عباس مصطفوی، با اشاره به اینکه این میزان پیشرفت فیزیکی منهای عملیات تقاطع لاله است، افزود: هم اکنون عملیات اجرایی در تقاطع لاله برای اتصال این آزادراه به آزادراه شهید کسایی تبریز در حال انجام است، ولی با توجه به اینکه این عملیات زمانبر است، پیش بینی زمان بهره برداری از آزادراه به طور دقیق مشخص نیست.
وی با بیان اینکه تجهیزات مورد نیاز این آزادراه از جمله نیوجرسی و گاردریل در حال خرید و نصب است، اظهار داشت: هماهنگی های اولیه با پلیس راه، راهداری و اورژانس برای استقرار در این آزادراه انجام شده است که پس از خط کشی و نصب تجهیزات ایمنی، در این آزادراه مستقر خواهند شد.
مدیرعامل شرکت عمران سهند با اشاره به اینکه این پروژه به صورت مشارکتی اجرا می شود، گفت: سهم دولت در تامین منابع و اعتبار این پروژه 40 درصد و سهم سرمایه گذار 60 درصد است.
مصطفوی، ادامه داد: قرارداد اولیه این پروژه 200 میلیارد تومان است که به علت تورم و افزایش قیمت مصالح، این رقم، منهای هزینه روشنایی آزادراه، به بیش از 260 میلیارد تومان می رسد.
وی یادآوری کرد: با اتمام عملیات ساخت ابنیه و پل‌ها در آزاد راه تبریز - سهند، پیشرفت فیزیکی این پروژه به بیش از 92 درصد رسیده است.
عملیات اجرایی آزادراه تبریز- سهند به طول حدود 20 کیلومتر به عنوان یکی از نیازهای اساسی شهر جدید 200 هزار نفری سهند در جنوب تبریز به صورت مشارکتی در سال 1384 آغاز شد.
این محور ارتباطی زمان سفر در مسیر 45 دقیقه‌ای سهند- تبریز را به کمتر از یک‌سوم و به 15 دقیقه کاهش می دهد.
شهر جدید سهند در 25 کیلومتری جنوب تبریز، چسبیده به شهر تاریخی اسکو و در دامنه «سهند» از حدود دو دهه قبل میزبان جمعیت سرریز کلان‌شهر تبریز شد و از نخستین شهرهای جدید کشور است که به دلیل تردد روزانه بیشتر ساکنان این شهر به تبریز به منظور اشتغال، سرعت بخشی به اجرای این طرح احساس می شود.
48