سمند

طبق برخی از آمار منتشره بیش از 60 درصد از خریداران خودرو قادر به‌پرداخت مبالغ سنگین برای خرید خودرو نیستند و اتومبیل مورد نظر خود را در رده متوسط یا ارزان قیمت انتخاب می‌کنند!

به نظر می‌رسد بعد از سال‌ها خلا حضور یک سدان نسبتا اسپورت ایرانی در بازار، دنا توربوپلاس می‌تواند تکانی اساسی به این بخش داده و یاد و خاطره پیکان جوانان مدل 1353 را که نمونه اسپورت خودروی پیکان بود زنده کند.

در مجموع ‌ دنا را به نسبت خودروهای تولید داخل‌‌ و همچنین خودروهای هم‌رده چینی خود، خودرویی به روز و با امکانات مناسب می‌دانم و خدمات پس از فروشی که برای این خودرو در نظر گرفته‌اند راضی کننده است.

همواره محصولات تولید شده برپایه دو سوخت بنزین و گاز CNG در کشور از طرفداران خاصی برخوردار بوده است. اما در همه موارد این گونه تولیدات عمکرد مناسبی را از خود به نمایش نگذاشته با مشکلات متداولی همراه بوده‌اند

تصاویر منتشر شده نشان می‌دهد که ایران‌خودرو سمند را فیس‌لیفت کرده و آن را با حال و هوایی دیگر تولید خواهد کرد. مثل همیشه ایران‌خودرو چراغ‌های جلو و عقب را تغییر داده است. همچنین در محیط داخلی به جای استفاده از تریم قدیمی سمند؛ از تریم جدید سورن استفاده خواهد شد.

این هفته قیمت چند مدل خودروی داخلی در بازار کاهش و چند مدل افزایش یافته است.

اخیراً یک هموطن خوش ذوق به نام علی اعتمادی، یک خودروی سمند را با سلیقه و همت خود کاملاً فیس‌لیفت کرده و در نهایت قطعات طراحی و ساخته شده را به خوبی روی خودرو سوار کرده و نتیجه طوری بوده که نظر بسیاری از هم وطنان را به سوی خود جلب کرده است

فروش اعتباری سه خودروی دنا، سمند و سورن در آبان ماه آغاز شد. براساس این طرح فروش مبلغ پرداختی به شرکت ایران خودرو در جهت خودروهای ثبت نامی، معادل بهای کارخانه بوده و سایر مبالغ مربوطه به پرداخت‌های قانونی و الزامی است

هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد که صادرات محصولات کامل در بازارهای سنتی از جمله کشورهای مشترک‌المنافع و عراق توسعه می‌یابد. او در ادامه اظهار کرد:

بیش از نیم قرن از نخستین روز تاسیس شرکت ایران ناسیونال (ایران خودرو) می‌گذرد و این شرکت همچنان یک مونتاژکار ساده است