مرسدس-بنز

برابوس، یکی از بزرگترین تیونرهای خودرویی جهان در مراسمی که چند روز پیش برگزار و سر و صدای زیادی به پا کرده بود، از محصولات و دستاوردهای جدید خود رونمایی کرد.

در مرسدس بنز اف700 پیشرانه با پیکربندی 4 سیلندر براساس روح و منطق پیشرانه های دیزل مهندسی شده بود اما از بنزین به عنوان سوخت استفاده می کرد. یک ترکیب جالب که با تزریق مستقیم سوخت، نسبت تراکم متغیر، احتراق همگن فشرده، زمان بندی متغیر سوپاپ ها و سیستم جرقه زنی جدید دیزل اوتو در مجموع کاهش سوخت و آلایندگی حداقلی را با هم تلفیق کرده بود.

این نسخه فوق العاده نادر، یک مدل جاده‌ای و سبک‌تر از P1 GTR، با آیرودینامیک بهبود یافته و یک موتور بزرگ‌تر و قدرتمندتر بود. P1 LM حاصل تلاش لانزانته موتوراسپرت بود که از آیرودینامیک نسخه GTR با برخی اصلاحات در بال عقب و اسپلیتر جلو استفاده می‌کرد.

مرسدس بنز 300SL، یکی از نمادین‌ترین خودروهای تاریخ، همچنان جذابیت خود را حفظ کرده است. تصاویر جدیدی که از این خودرو منتشر شده، زیبایی و اصالت این خودروی کلاسیک را به خوبی نشان می‌دهد. اگر به مطالعه تاریخچه کلاس اس ال علاقه دارید، یک لینک در انتهای این مطلب با عنوان «اس ال؛ افسانه ای 67 ساله از تکامل در مرسدس بنز! (+تصاویر)» برایتان قرار داده ایم...

مرسدس بنز 240دی مدل 1981 از پیشرانه 71 اسب بخاری با گشتاور 137 نیوتن متر و جعبه دنده 4 سرعته دستی استفاده می کرد.

مرسدس بنز 500 اس ال آ ام گ رودستر آر129 قطعا یکی از جذاب ترین های تاریخ مرسدس است. این خودرو مدل 1991 که در تصاویر مشاهده می کنید با کارکرد 69 هزار کیلومتر و پیشرانه 8 سیلندر 6 لیتری همچنان یک دلبر آهنی تمام عیار است.

در ساختار مرسدس بایونیک از کاتالیزورهای فناورانه ای استفاده شد که میزان آلایندگی این خودرو را به میزان چشمگیری کاهش می داد مخصوصا آنکه بایونیک مجهز به پیشرانه دیزل 138 اسب بخاری بود.

استفاده از مفهوم "مویی رد کردن" در رابطه با این فیلم کاملا درست و متین است!

مرسدس بنز C63 آ ام گ بلک سریز، با موتور V8 حجیم و 517 اسب بخار می باشد. این خودرو لوکس و اسپرت، با طراحی منحصر به فرد و عملکرد بی‌نظیر، تنها در 649 دستگاه در جهان تولید شده است.

مرسدس بنز 300SD مدل 1980 خودرویی که نماد لوکس و کلاسیک است، میکائیل کندی مالک این خودرو با قطعات فرش یک طراحی داخلی متفاوت را ایجاد کرده است.