نمایشگاه-خودرو-پکن

غرفه‌های نمایشگاه پکن 2024، میزبان  خودروسازی جهان و برندهای چینی است. این شرکت‌ها جدیدترین دستاوردهای خود در زمینه خودروهای برقی، هیبریدی و خودران را به نمایش گذاشتند.

در نمایشگاه خودروی پکن که این روزها در حال برگزاری است، بخش عمده ای از مدل های معرفی شده از پیشرانه برقی بهره می برند. این مساله چندان هم تعجب برانگیز نیست، چرا که آینده به خودروهای الکتریکی تعلق داشته و این دسته از وسایل نقلیه به تدریج جایگزین مدل های بنزینی خواهند شد.

کمپانی MG از یک شاسی بلند کانسپت در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی کرد. این مفهومی جذاب و تماشایی که X-Motion نام دارد، ظاهرا پیش نمایشی از یک مدل پرچمدار بوده و به زودی راهی خطوط تولید خواهد شد.

استدیوی طراحی پینین فارینا که این روزها همکاری های گسترده ای با شرکت هنگ کنگی گروه هایبرید کینتیک (Hybrid Kinetic Group) دارد، دست پر به نمایشگاه خودروی پکن آمده و از دو مدل مفهومی زیبا رونمایی کرده است.

کمپانی فرانسوی DS که زیر مجموعه لوکس ساز گروه پژو-سیتروئن (PSA) محسوب می شود، سرانجام پس از انتشار چند تیزر متعدد از کانسپت خیره کننده خود رونمایی کرد. این مدل مفهومی برداشت DS از خودروهای اسپرت در سال 2035 را نشان می دهد.

برای بیشتر کمپانی‌های خودرو ساز، چین مهم‌ترین بازار در جهان به شمار می‌رود. ثروت نو ظهور و همچنین جمعیت 1٫5 میلیارد نفری این کشور منجر به ایجاد یک بازار خودرو پر رونق شده است. حتی عواملی مانند عدم قطعیت اقتصادی،‌ چالش‌های زیست محیطی، و زیر ساخت‌های تحت فشار نیز توانایی سرد کردن این شور و حرارت را نخواهند داشت.

کمپانی جیلی که روزهای پر سر و صدایی را پشت سر می گذارد، در نمایشگاه خودروی پکن از یک شاسی بلند کانسپت کاملا متفاوت رونمایی کرد. این مدل مفهومی آیکون (Icon) نام داشته و خطوط موجود بر روی بدنه آن به گونه ایست که رابط کاربری کامپیوترهای متعلق به 80 میلادی را یادآوری می کنند.

شاید بسیاری با شنیدن نام لفستا (Lafesta) یک سوپر اتومبیل برخاسته از ایتالیا در ذهنشان تداعی شود، اما در واقع اصلا اینگونه نبوده و این اسمی است که هیوندای برای یکی از جدیدترین محصولات خود برگزیده است.

کمپانی چینی بی وای دی که به عنوان بزرگ ترین سازنده خودروهای برقی در جهان محسوب می شود، امروز از نسل دوم شاسی بلند تانگ (Tang) و سدان چین (Qin) در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی کرد.

این سه محصول که به ترتیب در کلاس سدان‌های شهری کوچک، هاچ‌بک‌های کوچک و شاسی‌بلندهای متوسط قرار داشته و بارها زمزمه تولید و یا واردات‌شان به کشور در ماه‌های اخیر شنیده شده قرار است در محدوده قیمت 100 تا 200 میلیون تومان به خریداران ایرانی ارائه شوند.