NCAP

سازمان ارزیابی خودروهای جدید (NCAP) اخیرا با همکاری انجمن خودروی آفریقای جنوبی کمپینی را راه اندازی کرده تا ایمنی عبور و مرور را در این کشور بهبود ببخشد. به عنوان بخشی از این کمپین، آنها به سراغ خودروهای تولیدی در کشور رفته و با انجام تست های تصادف بر اساس استانداردهای جهانی، ایمنی مدل های موجود را بررسی می کنند.

در بازارهای نوظهور، برخی از خودروسازان بین المللی بنا به دلایل گوناگون تصمیم می گیرند محصولات خود را با امکانات و تجهیزات ایمنی کمتری به فروش برسانند. رنو یکی از این شرکت هاست که ساندرو را در کشورهای مختلف با سطح متفاوتی از امکانات و آپشن های ایمنی عرضه می کند.

اگر یک خودروی ساخت سال 2012 را با یک خودروی مدل 2017 مقایسه کنیم، خواهیم دید که پیشرفت های بسیاری در عرض این زمان نسبتا کم حاصل شده است. حال چنانچه به اواخر سده قبل بازگردیم و یک خودروی مدل 1998 را با آخرین مدل کنونی مقایسه نماییم، این سوال را از خود خواهید پرسید که افراد حاضر در جاده ها چطور زنده مانده اند؟!

خودروی تویوتا C-HR که حدود 4 ماه است در دنیا معرفی شده است، توانست از تست ایمنی و تصادف EURONCAP امتیاز پنج ستاره را بگیرد. این امتیاز چگونه کسب شد؟

رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام کرد: «ما در ایران بر اساس شاخص‌های euroncap، چهار بخش را برای بررسی ایمنی ملی خودروها تعیین کرده‌ایم.»

فورد موستانگ در آخرین تست‌های ایمنی Euro NCAP به شکل تحقیرآمیزی شکست خورد و تنها توانست 2 ستاره‌ی ایمنی از این موسسه بگیرد.