ب-ام-و-سری-7

وقتی ب ام و در 15 ژوئن 2018 از نسل دوم سری 8 پرده برداری کرد، بسیاری معتقد بودند جلو پنجره این خودرو بیش از حد بزرگ بوده و تناسبی با دیگر المان ها ندارد.

آلپینا که یکی از تیونرهای رسمی و مورد اعتماد باواریایی ها به شمار می رود، اندکی پس از رونمایی فیس لیفت سدان پرچمدار ب ام و، جزئیاتی از B7 2020 را منتشر کرد؛ حتما می دانید B7 در واقع همان نسخه ارتقا یافته و تقویت شده سری 7 محسوب می شود.

ب ام و یکی از اولین خودروسازان سنتی است که تمایل زیادی برای عرضه مدل های پاک از خود نشان داده؛ i3 و i8 دو نمونه بارز از تلاش های این کمپانی در توسعه اتومبیل های سبز هستند.

پس از انتشار تصاویر جاسوسی و درز عکس های اصلی بالاخره ب ام و از فیس لیفت ب ام و سری 7 رسما رونمایی کرد. همانطور که از روی عکس های لو رفته نیز مشخص بود، تغییرات داده شده در این سدان پرچمدار در مقیاس ژرمن ها زیاد بوده و می توان گفت که سری 7 جراحی زیبایی نسبتا گسترده ای را تجربه کرده است.

تیونر آلمانی جی پاور (G-Power) که تخصص بالایی در زمینه تقویت و ارتقای محصولات ب ام و دارد، اخیرا پکیجی را برای قوی ترین نسخه از سری 7 یعنی M760LI ارایه کرده است. با سفارش این پکیج 2,080 یورویی عملکرد پرچمدار باواریایی ها تا حد چشمگیری ارتقا یافته و این سدان فول سایز می تواند با سوپر اتومبیل های چند سال قبل به راحتی مقابله کند.

مرسدس بنز همواره یکی از خوشنام ترین و پیشروترین خودروسازان در طول تاریخ بوده است. این کمپانی آلمانی اگر چه قدمتی برابر با خودروی سه چرخ بنز پتنت موتورواگن دارد، اما به طور رسمی از سال 1926 شروع به کار کرده است.

مرسدس بنز یا ب ام و؟ چندین دهه است که این سوال مطرح بوده و با گذشت سالیان سال هنوز جوابی قطعی برای آن پیدا نشده است. این دو شرکت آلمانی در هر کلاس رقابت تنگاتنگی با هم داشته و به واسطه همین رقابت شدید اینک جزو پیشرفته ترین خودروسازان جهان محسوب می شوند.