دوو-سیلو

با غیبت پدر برای امرار معاش راهی نداشت جز اینکه خودش دست به کار شود؛ آستین‌هایش را بالا زد و در خیابان‌های سئول شروع به روزنامه فروشی کرد.

به گزارش چرخان، در دهه 70 شمسی (زمانی که واردات خودرو آزاد شد) کرمان خودرو با انعقاد قراردادی با شرکت دوو انحصار واردات محصولات این شرکت را بر عهده گرفت. خودروی دوو در آن زمان برای خیلی از عاشقان خودرو و کیفیت در ایران، به عنوان یک خودروی لوکس و ایمن محسوب می‌شد.

به گزارش چرخان، سالهای 1370 تا 1380 شاید اوج واردات خودرو از نظر تنوع و نقطه عطفی برای تغییر ذائقه مشتریان ایرانی بود که در این دهه بسیاری از شرکتهای خودروسازی دنیا توانستند محصولات زیادی را به کشورمان صادر کنند و پای بسیاری از خودروسازها به کشورمان باز شد