ساینا-اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک سال هاست که به پاشنه آشیل صنعت خودروسازی ایران مبدل شده است

همان‌گونه که می‌دانید، ساینا یکی از جدیدترین محصولات گروه خودروسازی سایپا بوده که از سال 1395 وارد بازار خودرویی ایران شده و در حال حاضر در دو مدل دنده دستی و اتوماتیک عرضه می‌شود

همان‌گونه که می‌دانید، میزان مصرف سوخت یکی از مهم‌ترین دلایل انتخاب خودرو از سوی مشتریان است. زیرا هر خودرویی که دارای مصرف سوخت کمتری باشد، همواره بیشتر مورد توجه خریداران به‌دلیل مقرون به‌صرفه بودن قرار خواهد گرفت.

قصد داریم تا در این مطلب به بررسی و مقایسه دو محصول هم رده و تقریبا هم قیمت این شرکت با نام‌های ساینا اتوماتیک و برلیانس H230 اتوماتیک (گروه خودروسازی سایپا و پارس خودرو) بپردازیم و با نگاهی دقیق به هر دو خودرو، برتری هر یک را در قسمت‌های گوناگون نسبت به دیگری عنوان خواهیم کرد.

همان‌گونه که می‌دانید، ساینا  محصولی جدید از سوی گروه خودروسازی سایپا بوده و بر روی پلتفرم تیبا طراحی و توسعه پیدا کرده است. این خودرو در حال حاضر در دو نمونه دستی و اتوماتیک به بازار داخلی کشور عرضه می‌شود و از استقبال نسبتا خوبی نیز تا بدین لحظه برخوردار بوده است.

ساینا روزهای ابتدایی‌اش را در خیابان‌های کشور سپری می‌کند اما افقی نسبتا روشن برای آن انتظار می‌رود. در ادامه با کاربلد همراه باشید ... .

طی چند روز گذشته، کمپانی خودروسازی سایپا با تبلیغ هایی اعلام داشت که نسخه اتوماتیک خودروی ساینا که در واقع فیس لیفت تیبا نیز هست، به زودی وارد بازار می‌شود.

فیس لیفت تیبا با نام ساینا محصول گروه خودروسازی سایپا است و با همان مشخصات فنی وارد بازار شده است؛این خودرو در دو نسخه دستی و اتوماتیک تولید میشود که از نظر ظاهری و . . .

عرضه دانگ‌فنگ H30 کراس و اهدای لقب ارزان‌ترین خودروی اتوماتیک کشور به یک خودروی چینی؛ به مذاق سایپا خوش نیامد و این شرکت برای تولید خودروهای اتوماتیک دست به کار شد و در نهایت خودروهای کوییک و ساینا اتوماتیک متولد شدند

اواسط سال 95، مدیرعامل سایپا از ورود ساینا با گیربکس اتوماتیک به بازار خبر داد و عرضه با قیمت رقابتی و مناسب را از مزیت های آن برشمرد با این حال قرار بود که مدل کوییک نیز ظرف چند ماه نخست سال جاری به بازار عرضه شود که تاکنون این امر محقق نشده است.