خواندنی ها برچسب :

سایپا-رهام

سایپا شاهین از لحاظ موتوری شباهت‌های زیادی با تیبا و ساینا دارد، خودرویی که کمتر از 150میلیون نخواهد بود و جزو لاکچری‌های سایپا خواهد شد.
گروه خودروسازی سایپا با هدف تحقق برنامه راهبردی جهش تولید و در اجرای بسته ویژه کنترل بازار خودرو، با تغییر برنامه تولید سال 99، هدفگذاری برای تولید محصول جدید شاهین را افزایش داد
چندی پیش یک پژوهشگر محیط زیست و حامی گونه های در معرض خطر انقراض شاهین ایرانی به مدیرعامل سایپا پیشنهاد کرد تا در راستای حفظ و حراست از این پرنده باشکوه و همچنین الگوبرداری از آن برای طراحی و ساخت این خودرو، نام محصول جدید خودروسازی سایپا که پیشتر به نام رُهام نامگذاری شده بود، به شاهین تغییر کند
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا پس از ارجاع موضوع به کمیته نامگذاری محصولات و بررسی‌های کارشناسی کمیته مذکور، با پیشنهاد جمعی از پژوهشگران و فعالان محیط زیست موافقت کرد تا نام محصول جدید سایپا که پیشتر با عنوان "رهام" معرفی شده بود به "شاهین" تغییر کند
چندی پیش سید جواد اسماعیلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا درخلال صحبت های خود پیرامون توقف تولید سایپا 132 و همچنین توقف تولید دو خودروی دیگر خانواده پراید، یعنی پراید 111 و پراید 131 طی چند ماه آینده، به محصولات جدید این شرکت اشاره کرده و در این خصوص اعلام کرد که طی 3 سال آینده، حداقل 8 خودروی جدید به سبد فروش محصولات سایپا اضافه خواهد شد که یکی ...
سید جواد اسماعیلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا درخلال صحبت های خود پیرامون توقف تولید سایپا 132 و همچنین توقف تولید دو خودروی دیگر خانواده پراید، یعنی پراید 111 و پراید 131 طی چند ماه آینده، به محصولات جدید این شرکت اشاره کرده و در این خصوص اعلام کرد که طی 3 سال آینده، حداقل 8 خودروی جدید به سبد فروش محصولات سایپا اضافه خواهد شد
احتمال دارد با تلاش برند‌های خصوصی و دولتی صنعت خودرو، در نیمه دوم سال 98 شاهد معرفی این شش خودروی جدید باشیم.
اسب بخار : سایپا در نمایشگاه خودروی شیراز 97، سدان ملی جدید خود را رونمایی کرد. سایپا رهام به عنوان جدیدترین خودروی ملی شناخته می شود که با پلتفرم بومی SP100 این خودروساز دولتی وارد بازار خواهد شد.
سایپا در نمایشگاه خودروی شیراز ۹۷، سدان ملی جدید خود را رونمایی کرد. سایپا رهام به عنوان جدیدترین خودروی ملی شناخته می شود که با پلتفرم بومی SP100 این خودروساز دولتی وارد بازار خواهد شد.
بهترین مزیت سایپا رهام در بخش طراحی را باید هماهنگی بالای خطوط بدنه در سه قسمت جلو، عقب و نمای کناری عنوان کرد که برخلاف طرح سه لتی و متناقض دنا پلاس و یا فرم نامفهوم و خشن ساینا می‌تواند تا مدت‌ها بیننده را به خود مشغول دارد.
پیشخوان