موتورسیکلت-کاربراتوری

تلاش برای ورود متخصصان طب‌سنتی به بیمارستان‌ها، لزوم اجرای مصوبه اسقاط موتورسیکلت‌های کاربراتوری، تشویق دانش‌آموزان به انجام تکالیف به صورت الکترونیک، شرط به کارگیری معلم در مدارس ابتدایی غیردولتی و... عناوین برخی از مهم‌ترین اخبار امروز تحریریه اجتماعی ایسنا هستند.

اوایل مردادماه بود که پرونده مختومه شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری مجددا باز شد. معاون محیط‌زیست انسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست از لابی‌گری عده‌ای برای شماره‌گذاری 12 هزار موتورسیکلت کاربراتوری خبر داد

موتورسیکلت‌های کاربراتوری به چرخه تولید و شماره‌گذاری بازمی‌گردد؟ اخیرا دو شرکت موتورسیکلت‌ساز از دولت درخواست کردند که مجوز شماره‌گذاری 12 هزار موتورسیکلت کاربراتوری را صادر کند؛ درخواستی که علاوه بر مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست حتی صدای انجمن موتورسیکلت‌سازان را هم درآورد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از دولت خواست که در مقابل درخواست تولیدکنندگان برای شماره‌گذاری 12 هزار موتورسیکلت کاربراتوری کوتاه نیاید و مجوزی صادر نکند.

معضل موتورسیکلت در ایران مشکل تازه ای نیست و مطرح شدن آن برای اولین بار به دهه ها قبل باز می گردد، اما تاکنون اجرای هر گونه راهکار عملی ای برای برون رفت از این مسئله با کُندی مواجه شده است

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران عنوان کرد که دولت امیدمان را در پی اجرا نشدن طرح شماره‌گذاری موتورهای کاربراتوری ناامید کرد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران عنوان کرد که دولت امیدمان را در پی اجرا نشدن طرح شماره‌گذاری موتورهای کاربراتوری ناامید کرد.

یک کارشناس حوزه آلودگی هوا با اشاره به اندازه‌گیری تعداد ذرات معلق ناشی از موتورسیکلت‌های کاربراتوری در یک پژوهش گفت: هر 10 موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر به اندازه یک اتوبوس دیزلی قدیمی، ذرات معلق تولید می‌کند این در حالیست که می‌توان با تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری، تعداد ذرات معلق را تا 90 درصد کاهش می‌دهد

یک کارشناس حوزه آلودگی هوا با اشاره به اندازه‌گیری تعداد ذرات معلق ناشی از موتورسیکلت‌های کاربراتوری در یک پژوهش گفت: هر 10 موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر به اندازه یک اتوبوس دیزلی قدیمی، ذرات معلق تولید می‌کند این در حالیست که می‌توان با تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری، تعداد ذرات معلق را تا 90 درصد کاهش می‌دهد.