فلاپی دیسکها که زمانی نماد ذخیرهسازی داده بودند، هنوز هم در بخشهایی از صنعت هوانوردی از جمله هواپیمای نمادین بوئینگ 747، نقش حیاتی ایفا میکنند. با این حال، پیشرفتهای اخیر در سیستمهای بارگذاری داده هوایی، به تدریج این فناوری را منسوخ میکند.
دلایل تداوم استفاده از فلاپی دیسک در هواپیماها
فلاپی دیسک بهعنوان یک راهکار ساده و عملی مورد استفاده قرار میگیرد. تا همین اواخر بارگذاری بیسیم دادهها به دلیل احتمال اختلال و از دست رفتن دادهها غیرعملی بود.
سازمان هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) توضیح میدهد که نوسازی مدلهای قدیمی پرهزینه است و فلاپی دیسک در محدود کردن ریسکهای امنیتی خارجی مؤثر عمل میکند. FAA برای هرگونه تغییر نرمافزاری، یک «تحلیل جامع تأثیر» انجام میدهد که فرآیند را طولانی میکند.
آینده و چالشهای مدرنسازی سیستمهای هوایی
با این حال، صنعت هوانوردی به مدرنسازی نیاز دارد. در ماه می 2025، فرودگاه لیبرتی نیوآرک به دلیل فناوری منسوخ، بیش از 2٬800 تأخیر و لغو پرواز را تجربه کرد. گزارش اداره پاسخگویی دولت آمریکا (GAO) نیز نشان داد 51 سیستم از 138 سیستم اطلاعاتی FAA ناپایدار هستند. انتظار میرود ارزیابیهای ریسک به حذف تدریجی و نهایی فلاپی دیسک هواپیما منجر شود.
منبع: عصر ایران
