ایرلاین

در حالی که چندی پیش دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی از اختصاص ارز نیمایی به دو ایرلاین خبرداده و ابراز امیدواری کرده بود که سایر شرکت‌های هواپیمایی هم به زودی ارز خود را از سامانه نیما (نظام یکپارچه معاملات ارزی) دریافت کنند، اما به نظر می‌رسد بدقولی بانک مرکزی در اجرای تعهداتش در قبال ایرلاین‌ها، فشار مالی وارده به شرکت‌های هواپیمایی را افزایش داده ...

خیلیا از پرواز می ترسن. بعضیا به خاطر احساس سرگیجه و تهوع و بعضیا هم به خاطر ترس از سقوط.  اگه در مورد هواپیمایی که قراره سوار بشید اطلاعات کافی به دست بیارید خیلی راحت تر می تونید به ترستون غلبه کنید.

در حالی بازار حمل‌ونقل هوایی کشور همچنان در نابسامانی به سر می برد که برخی ایرلاین‌های بزرگ کشور از یک شگرد جدید برای تداوم گرانفروشی رونمایی کرده‌اند.

با اعلام سازمان هواپیمایی کشوری و با انجام موافقت‌های لازم از سوی بانک مرکزی، مشکل ایرلاین‌ها در دریافت ارز مورد نیازشان حل خواهد شد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: در کشور ما بالای 20 ایرلاین وجود دارد و کسانی که این کار در حوزه تخصص‌شان نبوده با خرید دو هواپیما یک ایرلاین تاسیس کرده‌اند و متاسفانه تاخیر زیادی در پروازهایشان دارند.

در جریان جلسه‌ای که میان مسئولان شرکت‌های هواپیمایی داخلی و سازمان هواپیمایی کشوری برگزار شد، نرخ پروازها تا پایان مهر ماه تعیین شد و هیچ شرکتی اجازه ندارد بالاتر از این نرخ‌ها بلیت بفروشد.

دو شرکت ترکیش و پگاسوس اعلام کرده‌اند که با توجه انصراف شرکت‌های اروپایی از فعالیت در ایران، آن‌ها منتظرند که میزان جذب مسافران ایرانی به طرز چشمگیری افزایش پیدا کند.

کارشناسان و تحلیلگران معتقدند افزایش نرخ پروازها تبعات ناخوشایندی برای ادامه حیات ایرلاین‌ها در ایران خواهد داشت؛ چراکه افزایش 70 تا 100 ‌درصدی نرخ بلیت موجب کاهش تقاضا می‌شود.

خیلیا از پرواز می ترسن. بعضیا به خاطر احساس سرگیجه و تهوع و بعضیا هم به خاطر ترس از سقوط.  اگه در مورد هواپیمایی که قراره سوار بشید اطلاعات کافی به دست بیارید خیلی راحت تر می تونید به ترستون غلبه کنید.

عضو کمیسیون عمران مجلس، گفت: تولید سوخت هواپیما در داخل کشور و به صورت ریالی انجام می شود از این رو این بهانه مناسبی برای افزایش نرخ بلیت نیست.