خودروسازان

خبر‌‌گزاری صداوسیما: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تعرفه خودرو‌های وارداتی به‌گونه‌ای تعیین‌شده که خودروسازان مونتاژی هم به تولید خود ادامه دهند، اما درصورت افزایش قیمت‌ها، امکان بازنگری مجدد تعرفه‌ها وجود دارد.

تسنیم: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو اعلام کرد: مصوبه تخصیص منابع 40‌همتی به قطعه‌سازان در 25 آبان‌‌‌‌ماه ابلاغ‌شده، اما بانک‌ها در این زمینه «مکلف» نشده‌‌‌‌اند و همین خلأ الزام، اجرای مصوبه را تا این لحظه به تعویق انداخته‌است.

دنیای اقتصاد : پول‌پاشی 40همتی وعده داده‌شده برای نجات صنعت قطعه، حالا به در بسته‌ بانک‌ها خورده و فعالان این بخش هشدار می‌دهند که ادامه این بن‌بست، می‌تواند زنجیره تولید خودرو را با تعطیلی واحدها مواجه کند.

مشکل اقتصادی و فنی در صنعت خودرو مشخص هستند و راه‌حل‌های این مشکلات را نیز می‌دانیم. اما سؤال اینجاست که پس چرا مشکلات حل نمی‌شوند و راه حل‌ها به اجرا نمی‌رسند!؟

چرا تولید هم در خودروسازان خصوصی و هم در سایپای دولتی کاهش یافته و چرا حتی ایران‌خودرو نتوانسته برنامه تیراژ خود را محقق کند؟ پاسخ را باید در حداقل شش عامل ریشه‌ای جست‌وجو کرد.

چرا تولید هم در خودروسازان خصوصی و هم در سایپای دولتی کاهش یافته و چرا حتی ایران‌خودرو نتوانسته برنامه تیراژ خود را محقق کند؟ پاسخ را باید در حداقل شش عامل ریشه‌ای جست‌وجو کرد.

گویا وزیر کار و معاون اول رئیس‌جمهور با یکدیگر همدست شده‌اند تا با انکار قرارداد اجتماعی؛ "جان لاک" را دیوانه کنند!

دولت پزشکیان تا اینجا و در بحث اقتصاد بد عمل نکرده است. لکن در قبال این اعمال و سایر وعده‌ها؛ باید پیوست‌ها و اقدامات بیشتری هم صورت پذیرد تا تحقق وعده‌ها کاملا توسط مردم لمس شود.

یک عضو کمیسیون قضایی مجلس گفته است: سال‌هاست که خودروسازان مسئولین را بازی می‌دهند، اما اینکه چه زمانی مسئولین و مدیران توانایی مقابله با خودروسازان را پیدا می‌کنند، هنوز معلوم نیست.

شماره روزنامه: 6128 تاریخ چاپ: 1403/07/26 ...