چین

دنیای اقتصاد : یک استاد چینی در تحلیلی از چشم‌انداز روابط ایران و چین به این پرسش پاسخ داد که چرا تهران با اولویت‌های استراتژیک پکن همسو نیست؟ فن هونگدا به سه‌مساله اشاره می‌کند؛ پایداری تحریم‌ها، ریسک‌های سرمایه‌گذاری در ایران و عدم قطعیت‌های سیاسی معطوف به آینده.

برخی چپ‌های ستادی در حالی بر لزوم "تحزّب" برای پیشرفت کشور تأکید می‌کنند که تجربه چین نشان می‌دهد حزب‌گرایی لازمه توسعه نیست.

دنیای‌اقتصاد: رشد فروش جهانی خودروهای برقی(EV) در نوامبر 2025 به کندترین سطح خود از فوریه 2024 رسید، زیرا بازار چین به اشباع رسید‌ و پایان برنامه مشوق‌‌‌‌های مالیاتی در ایالات‌متحده باعث کاهش شدید فروش در آمریکای‌شمالی شد.

تسنیم: صنعت خودروی چین درحالی‌که سال‌2004 سهمی حدود یک‌درصد از بازار خودرو دنیا را داشت، با گذشت فقط 20 سال ‌سهم این کشور از بازار خودروسازی دنیا به 39درصد رسیده‌ و بسیاری از خودروسازان مطرح دنیا را پشت‌سر گذاشته‌است.

هدایت نصراللهی* فرض کنید بتوانید سهمی از یک آپارتمان لوکس در شمال تهران را با مبلغی معادل یک گوشی هوشمند خریداری کنید. این رویای توکنیزه‌شدن املاک است که به لطف فناوری بلاک‌چین در حال تبدیل‌شدن به واقعیت است، اما این تحول چگونه کار می‌کند و چه تاثیری بر بازار املاک و سرمایه‌گذاری خواهدداشت؟

سخنگوی وزارت امور خارجه ادعای بی‌اساس درباره جزایر ایرانی در بیانیه پایان سفر وزیر امور خارجه چین به امارات متحده عربی را محکوم کرد.

خبرآنلاین : چین موفق به ثبت یک رکورد جهانی جدید در حوزه پهپادهای پاک و کم‌مصرف شد.

اکوایران : در سال‌های گذشته، سیاست‌گذاری در صنعت خودرو ایران بارها با تصمیماتی همراه بوده که هدف آن «حفظ اعتبار» عنوان شده است. یکی از نمونه‌های شاخص، مخالفت صریح با ورود جدی خودروسازان چینی، از جمله چری، به صنعت خودروی کشور بود.

منابع می‌گویند انویدیا به دلیل تقاضای قوی چین، افزایش تولید تراشه H200 را در نظر دارد.

دانشجو : سند راهبردی جدید امنیت ملی آمریکا چین را نه به عنوان یک تهدید موجودیتی بلکه به عنوان قدرتی بزرگ که باید با آن تعامل تجاری منصفانه داشت، می‌شناسد.