سازمان-هواپیمایی

جعفر یازرلو : سازمان هواپیمایی کشوری ایران همواره از طریق دیپلماتیک پیگیر شروع پروازها بوده که تاکنون هیچ گونه پاسخ رسمی مبنی بر اظهارنظر در خصوص شروع مجدد پروازها از طرف مقابل دریافت نشده و منتظر تصمیم نهایی طرف عربستانی برای برقراری مجدد پروازها هستیم.

در ادامه ستاد تنظیم بازار، نرخ مصوب بلیت هواپیما را حدود 29درصد افزایش داد و تخلف از این مصوبه به تعزیر شدید متخلف منجر می‌شد. این فرایند باوجود کمبود بلیت هواپیما ناشی از کمبود ناوگان و ضعف صنعت هوایی، کم‌وبیش تا هفته جاری ادامه داشت تا اینکه قیمت‌های جدید ایرلاین‌ها در تابلوی فروشندگان بلیت هواپیما درج شد.

سازمان هواپیمایی کشوری آشکارا چشم بر تخلفات شرکت های هواپیمایی خارجی مثل ترکیش ایرلاینز بسته است و نه تنها در برابر زورگویی ترکیش به آژانس های ایرانی سکوت می کند و طرف خارجی را می گیرد بلکه حتی در برابر فرار مالیاتی نجومی ترکیش ایرلاین نیز سکوت کرده است.

سازمان هواپیمایی باید روشن بگوید آیا ترکیش ایرلاین از مسافران ایرانی عوارض سوخت دریافت می‌کند یا خیر؟ آیا با شیوه از پرداخت حقوق دولت و آژانس‌های هواپیمایی شانه خالی کرده است یا خیر؟

در کمیسیون عمران راجع به این موضوع با رئیس سازمان هواپیمایی صحبت شد و مجلس این موضوع را تعقیب می‌کند؛ سوال و جواب‌های لازم هم انجام شد.

رفتار مدیران دفتر ترکیش ایرلاین در تهران با آژانس‌ها اصلا شایسته نیست به ویژه وقتی موضوعی به چالش تبدیل می‌شود، ادبیات و رفتار نامناسب و زننده‌ای با آژانس‌های ایرانی دارند.

رییس سازمان هواپیمایی گفت: به علت افزایش تقاضا و کمبود عرضه با بازار سیاه بلیت هواپیما و سوداگری در این زمینه مواجه هستیم. دستگاه های امنیتی و حاکمیتی هم ورود پیدا کرده‌اند و نظارت‌های دقیق‌تری در این حوزه اتفاق خواهد افتاد.

مدتی است که شرکت‌های هواپیمایی با هر ترفندی که شده نرخ بلیت هواپیما را افزایش می‌دهند. خودشان از این می‌نالند که چرا 2 سال است خبری از افزایش نرخ بلیت نیست، اما ظواهر امر چیز دیگری را نشان می‌دهد.

سکوت سازمان هواپیمایی کشوری در برابر ایرلاین های خارجی، باعث زیاده خواهی آن ها می شود که با مواضع دولت آقای رئیسی هم خوانی ندارد

سازمان هواپیمایی کشوری: برای دوره زمانی 24 تا 30 خرداد در مسیر تهران- مشهد 281 و برای مسیر تهران- اهواز 141 مجوز پرواز فوق‌العاده صادر شد.