کادیلاک

اسکالید آی کیو فقط به 10 دقیقه زمان نیاز دارد تا انرژی لازم برای پیمایش 161 کیلومتر را در باتری ذخیره کند. با شارژر استاندارد برای تکمیل ظرفیت باتری به 30 ساعت زمان نیاز است.

شرکت جنرال موتورز بیشتر خودروهای EV آینده خود که مبتنی بر Ultium هستند را با ویژگی خودرو به خانه (V2H) تجهیز خواهد کرد. این امکان به کاربران این امکان را می‌دهد که توان از باتری‌های با ولتاژ بالای خودروها را به خانه خود صادر کنند، به طور اصولی خودروها را به ژنراتورهای پشتیبان تبدیل کنند.

از زمانی که کادیلاک خودروی سدان برقی فوق‌لوکس Celestiq را در ماه اکتبر 2022 معرفی کرد، ما می‌دانستیم که این خودروی برقی به عنوان گران‌ترین خودروی الکتریکی بر پایه پلتفرم Ultium شرکت جنرال موتورز خواهد بود.

آخرین نسل کادیلاک اسکالید با رنگ سفید را وارد گاراژ خود کرده تا یک برج متحرک فوق لوکس و قطعا قدرتمند را از آن خارج کند.

این سدان لوکس بزرگ، با بزرگترین محور چرخش در دسته خود، که 3109 میلی‌متر (122.4 اینچ) است، معرفی شده است و این اندازه به طور کامل با مدل قبلی آن همخوانی دارد

یکی از بزرگترین تغییرات در CT5-V Blackwing قابلیت استفاده از ویژگی کمک راننده Super Cruise از شرکت GM در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک 10 سرعته است. Super Cruise به رانندگی بدون استفاده از دست و تغییر خودکار خط‌ها در برخی از بخش‌هایی از جاده‌های  ایالات متحده اجازه می‌دهد.

کادیلاک، خودروساز لوکس شرکت جنرال‌موتورز و تیم اتومبیلرانی آندرتی اعلام کردند که قصد دارند به طور مشترک در مسابقات فرمول یک شرکت کنند. فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی که برگزارکننده فرمول یک است، به تازگی اعلام کرده که حضور تیم‌های جدید را در این مسابقات بررسی می‌کند.

کادیلاک عکس و اطلاعاتی از مدل جدیدی منتشر کرده که نشان می‌دهد این خودروساز آمریکایی می‌خواهد در آینده با خودروسازان بسیار لوکس نظیر رولزرویس و بنتلی رقابت کند. نام این مدل جدید سلستیک (Celestiq) است و به گزارش رسانه‌ها قیمت پایه آن 300 هزار دلار خواهد بود.

کادیلاک عکس و اطلاعاتی از مدل جدیدی منتشر کرده که نشان می‌دهد این خودروساز آمریکایی می‌خواهد در آینده با خودروسازان بسیار لوکس نظیر رولزرویس و بنتلی رقابت کند. نام این مدل جدید سلستیک (Celestiq) است و به گزارش رسانه‌ها قیمت پایه آن 300 هزار دلار خواهد بود.

اینر‌اسپیس با الهام از ماشین‌های لوکس دو در آمریکایی در نیمه قرن بیستم طراحی شده است. این ماشین‌ها که بدنه‌ای کشیده با دو در بزرگ داشتند در دهه پنجاه و شصت میلادی به نمادی از ثروت تبدیل شدند.