کلاسیک

پژو در اوایل دهه 2000، طرحی جذاب برای احیای روح کلاسیک سری 204 در قالب یک خودروی کابریولت داشت. این پروژه که با هدف زنده کردن جذابیت‌های مدل‌های قدیمی 204 طراحی شده بود، متاسفانه به دلیل تغییر استراتژی شرکت، نتوانست به مرحله تولید برسد.

این تصویر تبلیغاتی مربوط به کمپانی ولوو طی دهه هشتاد میلادی می شود. ولوو از ساختار ویژه ایمنی خود در قسمت عقب و جلو گفته که عملکردی ویژه در جذب ضربه و کاهش موج منتشره به قسمت وسط خودرو که کابین قرار گرفته، دارد

داتسون 280Z مدل 1977 با طراحی اصیل و عملکرد روان، یک انتخاب بی‌نظیر برای علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک و جمع‌آوری کلکسیون‌های تاریخی است. این تحفه ژاپنی با کارکرد 194 هزار کیلومتر با قیمت 24900 دلار برای فروش ارائه شده است.

ایده خلق "قلمرو ترنس‌ام"، یک تجربه بی‌نظیر برای مالکان پونتیاک ترنس‌ ام، از ذهن خلاق ویلیام ال. میچل، معاون طراحی جنرال موتورز، جرقه گرفت. این ایده نوآورانه که در سال 1976 شکل گرفت، به سرعت به یک رویداد محبوب در میان علاقه‌مندان به خودرو تبدیل شد.

بازسازی جدید پلیموت باراکودا مدل 1970، با ترکیب نوآوری‌های مدرن و طراحی‌های کلاسیک، شکوه خاصی را به نمایش می‌گذارد.

از دهه هفتاد تا نود میلادی؛ مقایسه ای میان د تومازو پنترا افسانه ای...

پورشه 911 اسپیدستر مدل 1995 در یک پروژه بازسازی وارد گاراژ گانترورکس شده و نتیجه را طی عکاسی در ساحل میامی آمریکا مشاهده می کنید. استفاده از پنل های فیبرکربن وزن خودرو را به 1175 کیلوگرم کاهش داده و خروجی پیشرانه نیز 435 اسب بخار است.

نیسان راشین از طراحی جعبه ای و مینیمال بهره می برد، عاملی که موجب شد حتی امروز هم به عنوان یک خودرو جذاب برای مخاطب جالب باشد.

رندرهای این ب‌ام‌و E30 M3 رستومد، نگاه‌ها را به خود جلب می‌کند. آیا این تغییرات در طراحی کلاسیک E30 M3 را زیباتر کرده است یا اصالت آن را زیر سوال برده است؟

سال 1948در گمونت اتریش. اولین پورشه 356 کوپه متولد شد. این خودروی زیبا و قدرتمند، آغازگر یک افسانه بود که تا به امروز ادامه دارد.