یورو-5

با وجود اینکه طبق ماده 4 قانون هوای پاک، خودروهای فاقد استاندارد یورو5 نباید شماره‌گذاری یا فروخته شوند، اما طبق همین قانون، تا سال 1400 برای عرضه بنزین یورو5 مهلت وجود دارد

صبح امروز مراسم افتتاح خط تولید محصولات این شرکت با استاندارد یورو ٥ را با حضور مسعود پزشکیان، نائب رییس مجلس شوراى اسلامى انجام شد. در ادامه می‌توانید گزارش تصویری این مراسم را مشاهده کنید:

چندی پیش سازمان محیط‌زیست طی نامه ای از ایران خودرو خواست که از پیش فروش محصولات دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 برای آذرماه سال 99 جلوگیری کند

خودروسازان داخلی تاکنون در ارتقای سطح آلایندگی محصولات خود منطبق بر قوانین استاندارد با مشکل چندانی مواجه نبوده اند و حالا اکثر خودروهای تولید داخل با استاندارد یورو 4 به فروش می رسند، هرچند که سازمان معاینه فنی معتقد است که بسیاری از خودروهای نو نیز توان لازم برای پاس کردن معاینه فنی برتر را ندارند که در نوع خود متضاد با سطح استاندارد یورو چهار خ ...

اتحادیه اروپا، از سال 1992 میلادی قوانینی را برای کنترل میزان انتشار آلاینده‌های خودروهای جدید نموده است که این بین، استاندارد یورو 6 یکی از سخت‌ترین و شدیدترین قوانین وضع شده توسط این اتحادیه به شمار می‌رود و پتانسیل از بین بردن اکثر آلاینده‌های خارج شده از اگزوز را داراست

استانداردهای آلایندگی یورو (از 1 تا 6) میزان بیشینه مجاز را برای انتشار گازهای آلاینده خودروهایی که در کشورهای اتحادیه اروپا فروخته می‌شوند، تعریف می‌کند. این استانداردها، انتشار اکسیدهای نیتروژن (Nox)، هیدروکربن‌ها (THC)، هیدروکربن‌های بدون متان (NMHC)، مونوکسید کربن (CP) و ذرات معلق (PM) را در بر دارد.

مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری نفت، گاز و پتروشیمی تامین (تاپیکو) از ساخت پمپ بنزین توسط این شرکت خبر داد و گفت: از آنجا که احتمال دارد تاپیکو بنزین یورو 5 تولید کند، سعی می‌شود پمپ بنزین‌هایی که ساخته می‌شوند مطابق با استانداردهای بنزین یورو 5 باشند.