fuel-cell

کامیون هیدروژنی تویوتا، با قدرت 670 اسب‌ بخار و گشتاور 1796 نیوتن‌متر، نه‌تنها آلایندگی بسیار کمی دارد، که در تست شتاب‌ بسیار خوب عمل می‌کند.

پیش از این، مدل کلاریتی از هوندا با پیشرانه‌ی هیدروژنی رونمایی شده بود، حالا قرار است کلاریتی تمام الکتریکی و پلاگین هیبرید هم عرضه شوند که خبر خوبی برای دوست‌داران محیط زیست و خودروهای کم‌مصرف خواهد بود.

درحالیکه شارژ خودروهای الکتریکی زمان‌بر و طاقت‌فرسا محسوب می‌شود، شاید برای شما جالب باشد که بدانید هیدروژن به عنوان پاک‌ترین سوخت دنیا، چگونه ذخیره ‌سازی شده و در دسترس قرار خواهد گرفت.

تویوتا قرار است تا اولین اتوبوس خود را که با سلول‌های سوختی کار می‌کند، به شهرداری توکیو تحویل دهد. این خودرو علاوه بر حمل مسافر، توانایی تولید برق در شرایط اضطراری را نیز دارد.

دانشمندان توانسته‌اند باتری جدیدی بسازند که با هوا و دی‌اکسید کربن موجود در جو کار می‌کند. ساخت این باتری کم‌هزینه است و نسبت به نمونه‌های پیشین عملکرد بهتری دارد.

هوندا از سرمایه‌گذاری مشترک خود با هیتاچی برای ساخت پیشرانه‌های الکتریکی خبر داد. رقم این سرمایه‌گذاری مشترک 44.5 میلیون دلار اعلام شده است.

جنرال موتورز و هوندا از قصد همکاری با یکدیگر برای تولید سلول‌های سوختی هیدروژنی خبر دادند. به گفته‌ی آن‌ها، این شراکت از اوایل سال 2020 به مرحله‌ی تولید می‌رسد.

خودروسازانی چون دایملر، بی‌ام‌و و تویوتا متعهد شدند تا به میزان 10 میلیارد دلار روی فراهم‌سازی زیرساخت‌های سوخت‌ هیدروژنی سرمایه‌گذاری کنند.

انجمن صنایع پیشگام در سوخت هیدروژن که هم‌اکنون هوندا، هیوندای، مرسدس بنز و تویوتا را شامل می‌شود، درتلاش برای گسترش این سوخت پاک در سطح جهانی است.