ایستگاه های مترو اصولا نباید بیشتر از چند طبقه به زیر زمین بروند، اما در برخی موارد به دلیل مسایل زمین شناسی یا جغرافیایی منطقه، همانند وجود رودخانه ها یا باتلاق های زیرزمینی، مهندسان مجبور هستند عمیق بیشتری از زمینِ موردنظر را حفر کرده و به هسته زمین نزدیک تر شوند