بی-ام-و-M5

شاید باورتان نشود، اما زمانی بی ‌ام‌ و قصد داشت یک شاسی بلند کانورتیبل براساس بی ام و X2 یا بی ام و X4 بسازد تا با رنجروور ایووک کانورتیبل رقابت کند

خودروسازان آلمانی تمایل دارند که جزئیات خودروهای اسپرت و سوپراسپرت خود را پنهان نگه دارند و یا کمتر از میزان واقعی اعلام کنند

سوپرسدان ها زمانی قدرتمندترین و بی‌رقیب ترین خودروهای بازار بودند، که امروزه به دلیل حضور انواع مختلف اسپرت‌ها و سوپراسپرت ها، خودروهایی آهسته به نظر می‌رسند

مرسدس AMG در حال آماده‌ شدن برای رونمایی از قدرتمندترین خودروی خودش در سال 2020 است: یک نسخه دوگانه برقی هیبرید از GT چهاردر کوپه

مرسدس بنز هزینه زیادی را برای طراحی و توسعه خودروهایش هزینه می کند و تاثیر برخی از این هزینه ها را می توان به چشم دید، در حالیکه باقی موارد قابل مشاهده نیستند

درگ های بسیاری تا به حال انجام شده اند که انواع مختلفی از خودروها، اعم از اسپرت یا خانوادگی، ارزان قیمت یا گران قیمت، خاص یا معمولی و هزاران دسته بندی دیگر را در بر می گرفتند

آئودی اولین خودروسازی بود که  سیستم چهارچرخ متحرک مدرن را اولین بار در مدلی با نام quattro در نمایشگاه ژنو سال 1980 میلادی به جهانیان معرفی کرد

بی ام و M5 اتاق E39 امروزه به عنوان یک خودروی کلاسیک مدرن شناخته می شود و ارزش مدل های تر و تمیز و کم کارکرد آن بشدت افزایش پیدا کرده است. هفته گذشته در حراجی Monterey یک دستگاه بی ام و M5 مدل سال 2002 نقره ای رنگ به قیمت 176 هزار دلار به فروش رسید.

M5 از نظر تکنولوژی های بی ام و یکی از بهترین سوپر سدان های این کمپانی به حساب می آید. نسل جدید این خودرو این بار به همراه یک سیستم 4 چرخ متحرک روانه بازار شده که حس و حال نسل های قبل را به کلی از یاد می برد

روز دیگر و درگ ریس دیگری از M5 و AMG E63 S. تاکنون دو درگ از خودروهای مذکور منتشر شده است که نتیجه آن ها تا بدین جای کار یک بر یک مساوی می باشد.