تاکسی-فرسوده

با توجه به گفته‌های مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی، شهرداری های تهران، مشهد، بوشهر و همدان برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی خود تسهیلاتی 4 درصدی به مبلغ 40 و 50 میلیون تومان اعطا می کنند

با توجه به گفته‌های مسئولان تاکسیرانی حتی آیین نامه جدید تاکسیرانی نیز نتوانسته است مشکل ارزش کم تاکسی های فرسوده را حل کند و همچنان قیمت این تاکسی ها در حدود 5 میلیون تومان است

با توجه به گفته های مدیرعامل سازمان تاکسیرانی، شهرداری و سازمان تاکسیرانی با همکاری صندوق کارآفرینی امید اعتباری را برای کمک به تاکسیرانان برای خرید خودرو جدید در نظر گرفته اند

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور در نظر دارد با مشارکت تولیدکنندگان داخلی نسبت به  نوسازی 13هزار دستگاه ون‌ فرسوده موجود در سامانه تاکسیرانی شهری کشور اقدام  کند.

گفته می شود یکی از دلایل اصلی توقف طرح نوسازی تاکسی های فرسوده عدم تمایل بانک ها برای پرداخت تسهیلات در این زمینه است

طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده 12 بهمن‌ماه سال 94 کلید خورد. طرحی که طی مدت 4 سال فراز و نشیب‌های زیادی به خود دید و بارهاو بارها متوقف و مجددا از سر گرفته شد به طوریکه بر اساس آمارهای منتشره در مجموع و تاکنون حدود 75 هزار و 500 دستگاه از این خودروها اسقاط شده‌اند.

بنا به گفته مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور در حال حاضر 150 هزار تاکسی فرسوده در کشورمان در حال تردد بوده که بر اساس برآوردها این رقم تا سال 1400 به 240 هزار تاکسی فرسوده خواهد رسید