خودرو-فرسوده

نود و‌دومین جلسه شورای شهر تهران امروز (یکشنبه) برگزار شد.

به گفته مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران، تخلف یکی از مراکز اسقاط ماشین باعث شده که خودروهای نو، در این محل دپو و به رانندگان تحویل داده نشود.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران ضمن اشاره به جریمه 45 هزار تومانی به ازای هر 24 ساعت تردد خودروهای فرسوده در سطح شهر تهران گفت: بیش از 50 درصد اتوبوس‌های در حال تردد در شهر تهران فرسوده هستند.

سازمان راهداری طرحی را ارائه کرده که در چارچوب آن 202 هزار دستگاه خودروی جاده‌ای با محوریت حمایت چند وزارتخانه نوسازی می‌شود.

عضو هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده از متوقف شدن فرایند اسقاط خودروهای فرسوده به دنبال ممنوعیت واردات خودرو خبر داد.

رئیس جمهور، توسعه حمل و نقل عمومی و کنترل تردد انواع خودروها را عامل مهمی در بهبود محیط زیست دانست و با تاکید بر اینکه طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل گام بزرگ دولت برای بهبود محیط زیست است، اظهارداشت: رفاه و آلودگی هوا همراه با صنعتی شدن است اما محیط زیست و سلامت مردم باید اولویت اصلی باشد.

برخی از برندهای خودروساز جهانی متقاضی همکاری مشترک با خودروسازان داخلی هستند که تعدادی از آنها موفق به تشکیل شرکت‌های مشترک با طرف ایرانی شدند، پس بنابراین بستر کار برای واردات موتور خودروهای سنگین مهیا است.

رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا گفت:در 7 ماهه نخست سال٨١٠ هزار خودروی نو پلاک شده که نسبت به سال گذشته ١٥ و ٧ دهم افزایش داشته است.

یکی از عوامل مهم در ایجاد هوای پاک و شهری سالم، جلوگیری از تردد خودروهای فرسوده و اسقاط آن‌ها است. حال سه ماه پس از ابلاغ قانون هوای پاک، می‌بایست از سوی سازمان محیط زیست، سازمان استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت، حداکثر عمر خودروهای فرسوده اعلام شود اما هنوز این قانون اعلام نشده و عملا مقررات و قوانین مربوط به خودروهای فرسوده اجرا نمی‌شود

به دنبال مصوبه اخیر هیات دولت مبنی بر الزام خودروسازان به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به ازای تولید خودروهای با مصرف سوخت بالا، پلیس راهنمایی و رانندگی چند روز است که شماره ‌گذاری برخی خودروهای داخلی را متوقف کرده است