خودروهای-پسابرجامی

در کنار خروج بخش عظیمی از شرکای صاحب نام صنعت خودرو ایران از بازار کشور، کاهش مداوم تولید خودرو و خروج خودروهای پسابرجامی از دایره تمرکز خودروسازان مهمترین اتفاقاتی هستند که می‌توان با گذشت 4ماه از سال97، هنگام بررسی کارنامه صنعت خودروسازی به آن‌ها اشاره کرد.البته همه چیز بد نیست و هنوز هم تجاری‌سازها آهنگ رشد خوبی دارند.

در کنار خروج بخش عظیمی از شرکای صاحب نام صنعت خودرو ایران از بازار کشور، کاهش مداوم تولید خودرو و خروج خودروهای پسابرجامی از دایره تمرکز خودروسازان مهمترین اتفاقاتی هستند که می‌توان با گذشت 4ماه از سال97، هنگام بررسی کارنامه صنعت خودروسازی به آن‌ها اشاره کرد.البته همه چیز بد نیست و هنوز هم تجاری‌سازها آهنگ رشد خوبی دارند.

مشکلات و چالش‌ها البته فقط به تولید و قیمت محدود نبود، چه آنکه در حوزه کیفیت هم مشتریان متضرر شدند. ازآنجا که تامین قطعات از منابع اصلی و معتبر تقریبا ممکن نبود، خودروسازان به اجبار روی به قطعات کم کیفیت آوردند تا خط تولیدشان نخوابد و کارگرانشان بیکار مطلق نشوند.

سیتروئن سی3، پژو301 جدید، هیوندای الانترا و چری تیگو5جدید اسامی چهار محصول تازه‌ای هستند که تا نیمه اول سال97 در ایران به تولید انبوه رسیده و فضای جدیدی را در بازار خودرو ایجاد می‌کنند.