خودروی-لوکس

نگین خودرو در راستای افزایش کیفیت فروش و خدمات پس از فروش مشتریان رنو، واحد آموزش شبکه نمایندگان خود را توسعه داد.

این روزها بسیاری از شرکت‌های خودروساز و واردکننده تمرکز زیادی را روی مساله تامین قطعات کرده‌اند.

به گزارش چرخان، چند‌سالی است که خبرهای‌مختلفی پیرامون خودروهای‌لوکس توقیفی که به دلایل‌مختلف از جمله قاچاق توسط دولت تملک می‌شوند منتشر می‌شود که بعضا خبرها قابل‌توجه و کمی نگران‌کننده بود

با آغاز فروش فولکس‌واگن تیگوآن در ایران، شاهد ورود یک بازیگر جدید به بازار رقابت کراس‌اوورهای کشور هستیم، بازاری که در سال‌های اخیر رشد زیادی داشته است.

تصمیم بی‌تدبیر چند ماه قبل درباره توقف واردات خودرو ، تبعات سنگینی برای مصرف‌کنندگان داشته که جبران به راحتی امکان‌پذیرنیست؛ تصمیمی که سودهای میلیاردی به جیب برخی‌ها ریخت.

خبر کوتاه بود ولی بسیاری از دست‌اندرکاران صنعت‌خودرو را متعجب کرد؛ واردات خودروهای بالای 40 هزار دلار به کشور ممنوع شد !

روابط عمومی وزارت امور خارجه اعلام کرد این وزارت خانه خودروی تشریفاتی جدیدی خریداری نکرده است.

بررسی آرای خریداران 2 محصول هیوندای یعنی سانتافه و توسان نشان می‌دهد علیرغم اینکه 2 خودرو در هر4 سایت از نگاه مردم نمراتی عمدتا بالاتر از 1

قیمت پایه رنجروور ووگ از حدود 85 هزار دلار شروع می‌شود اما در نمونه وارد شده به ایران قیمت اعلام شده بالاتر است که این به معنی تجهیزات بیشتر و کیفیت ساخت بهتر مدل ووگ است

نکته‌ای که به تقویت تمام‌عیار احتمال اجرایی شدن این پیش‌نویس کمک می کند همانا پیش‌بینی افزایش 1000 میلیارد تومانی درآمد دولت از محل واردات خودرو است که قطعا طبق پیش‌بینی دولت از طریق واردات گسترده خودروهای لوکس قرار است محقق شود.