خودروی-ملی

گفتنی است بنا به اعلام گروه توگ٬ این اتومبیل با مدرنترین ویژگی‌های فنی و آخرین تکنولوژی سخت افزاری به بازار عرضه می‌شود. این گروه با هدف تولید خودروی ملی ترکیه و تبدیل آن به اولین برند اتومبیل داخلی تاسیس شده است.

رایحه خوش پذیرایی از زائران اربعینی پاکستان در استان "سیستان و بلوچستان" وزیدن گرفته است و سنت میهمان‌نوازی بلوچ‌ها و سیستانی‌ها می‌رود تا صحنه‌های بدیعی را خلق کند.

گروه سرمایه‌گذاری خودروسازی ترکیه موسوم به توگ (TOGG) ویدئویی را از روند تولید خودروی ملی کشور که سال گذشته توسط رئیس‌جمهور اردوغان رونمایی شد، منتشر کرد.

با سرمایه‌گذاری 3/7میلیارد دلار و صرف 13 سال زمان، شرکت TOGG خودرو‌هایی تولید خواهد کرد که تمامی قطعات آن ساخت ترکیه هستند. اولین محصول، یک شاسی‌بلند برقی هماهنگ با استاندارد‌های جهانی خواهد بود.

رانا دومین محصول ملی ایران خودروست که بر اساس پلتفرم خودروی 206 صندوق‌دار تولید شده و از موتور معروف TU 5 نیز بهره می‌برد. به نوعی همان 206، آپشن‌دارتر بودنش یا خوشگلی‌اش را در این مطلب بهتر متوجه خواهید شد.

صنعت خودروی ترکیه از زمان تاسیس تاکنون به تولید محصولات شرکت‌های خارجی پرداخته و به سمت خودروی داخلی حرکت نکرده بود.

شهریور سال جاری بود که رضا رحمانی وزیر صمت خبر از توقف خط تولید پراید و پژو 405 داد و گفت که این دو خودرو با انجام برنامه ریزی های انجام شده از خط تولید خارج و خودروهای جدید و باکیفیت جایگزین انها می شود

سیدجواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در دومین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو، اظهار داشت: موضوع اصلی خودکفایی و داخلی سازی قطعات، حفظ منابع ارزی کشور است

با بررسی آمار های مربوط به میزان رضایت عمومی از کیفیت اولیه خودروهای داخلی مشخص شده است که عیوبی که از دیدگاه خریداران در بین سال های 92 تا 96 در خودروها وجود داشته همچنان به قوت خود باقی است و خودروسازان در طی این سال ها اقدامات چشمگیری در راستای رفع این عیوب انجام نداده اند