سمند

برخورد یک دستگاه کامیون کشنده با یک دستگاه خودروی سمند در حوالی ساعت 14 بعد از ظهر امروز در جاده بندر شهید رجایی در محدوده هوادریا موجب مرگ دو نفر شد.

بسیاری از ما سمند را تحت عنوان خودروی ملی میشناسیم. این خودروی نه چندان ایمن از سال 1380 به بعد با فیس لیفت های مختلف و صد البته بسیار مشابه ای مثل سمند، سمند سال، سمند lx، سمند سورن وارد بازار شده و توانسته به دلیل تک قطبی بودن صنعت خودروسازی داخل کشور فروش نسبتا خوبی را نیز تجربه کند

موتور ملی یا همان پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی (اخیرا توربوشارژ شده) مجهز به دو دلیل بادامک، 16 سوپاپ و سامانه زمانبندی متغیر سوپاپ‌ها موسوم به ای اف7 (EF7)، در نیمه اول دهه هشتاد شمسی به کمک موسسه تحقیق، طراحی و تولید موتور F

امروزه شاهد آن هستیم که با گران شدن بهای خودروهای موجود در بازار کشورمان، متعاقبا هزینه‌های تعمیر و نگهداری آنها نیز بالا رفته و همین مسئله به دغدغه خاطر بسیاری از اقشار کمتر برخوردار جامعه تبدیل شده است و مخصوصا هزینه تعمیر موتور خودروهای کم کیفیت داخلی نظیر انواع پژو می تواند یک چالش اساسی برای اقشار مختلف جامعه باشد.

اصطکاک یکی از مهمترین دشمنان قطعات فلزی پیشرانه است که در صورت مهار نشدن باعث می‌شود تا اجزای موتور خیلی زود کارایی مناسب و لازم را از دست بدهند و دیگر نتوان عملکرد شایسته را از پیشرانه خودرو شاهد بود.

شهریور سال جاری بود که رضا رحمانی وزیر صمت خبر از توقف خط تولید پراید و پژو 405 داد و گفت که این دو خودرو با انجام برنامه ریزی های انجام شده از خط تولید خارج و خودروهای جدید و باکیفیت جایگزین انها می شود