لامبورگینی

وناتوس رونوشت منصوری از شاسی بلند اوروس لامبورگینی است. تمامی ابعاد لامبورگینی وناتوس منصوری دقیقا مشابه نسخه استاندارد لامبورگینی اوروس است با این تفاوت که ستون دوم یا بی حدود 200 میلیمتر عقب تر رفته است.

بسیاری از برندهای بزرگ خودروساز دنیا موفقیت خود را مدیون تراکتور و ماشین‌آلات صنعتی هستند. آیا باور می‌کنید پورشه و لامبورگینی زمانی تراکتورساز بوده‌اند؟

لامبورگینی 350 جی تی وی در سال 1963 رونمایی شد. این خودرو مجهز به پیشرانه 3.5 لیتری 12 سیلندر با 360 اسب بخار خروجی بود. این لامبورگینی به عنوان یک نمونه اولیه متولد شد اما زمینه ساز تولید فراری 350 جی تی در فاصله سال های 1964 تا 1966 بع تعداد 120 دستگاه شد.

در زبان‌های هلندی، ایتالیایی، اسپانیایی، چکی، پرتغالی، لهستانی، رومانیایی، مجارستانی، صربی و فرانسوی، ایگویستا به معنای خودخواه است.

حالت پایه پیشرانه در خودروهای زیر یکی است البته ممکن است تغییراتی با توجه به کلاس معرفی شده، روی آن اعمال شده باشد اما اساس کار یکی است/ استفاده از قطعات مشترک در برندهای خودروئی و یا یک موتور کاملا مشابه در دو مدل متفاوت و مشهور اصلا مورد عجیبی برای دنیای خودرو نیست

بازسازی گام به گام ماکت لامبورگینی/ لامبورگینی استوک در نمایشگاه پاریس 2008 رونمایی شد، بسیار مورد استقبال طرفداران قرار گرفت اما این سوپر سدان ایتالیایی هرگز به خط تولید نزدیک نشد.

یکی از محصولات لامبورگینی و گالری هنری برتونه است که در فاصله سال های 1970 تا 1976 تولید شد. وقتی نام برتونه در میان باشد، مشاهده خودرویی متفاوت از سابقه یک کمپانی اصلا مورد عجیبی نیست.

با این مجموعه تصاویر به نمایشگاه ژنو سال 1971 سفر کنید و شاهد لحظه‌ای مهم در تاریخ صنعت خودرو باشید.

اوروس درحالت استاندارد قادر به تولید 640 اسب بخار قدرت از پیشرانه 4 لیتری 8 سیلندر توربودوقلو است. تغییرات منصوری میزان خروجی را به 1001 اسب بخار رسانده است.

لامبورگینی دیابلو یک خودروی اسپورت وی12 و موتور وسط است که بین سال‌های 1990 و 2001 ساخته شده‌است. این اولین خودرو تولید لامبورگینی است که می‌تواند به سرعت بیش از 320 کیلومتر در ساعت (200 مایل در ساعت) برسد. در تصاویر نسخه شماره 1 از 80 دیابلو جی تی را مشاهده می کنید...