ماشین-برقی

شرکت خودروساز فورد قصد دارد با همکاری شرکت Zotye Auto و تزریق مبلغ 765 میلیون دلار برای ساخت اتومبیل الکتریکی در چین آماده شود.

احتمالا میان اخبار اتومبیل‌های الکتریکی مختلفی که هر روز می‌شنویم، شنیدن ساخت اتوبوس و کامیون‌‌های الکتریکی جذابیت کم‌تری برای علاقمندان خودرو دارد. حالا یک سوال، اگر بشنوید که از سال 2019 اتوبوس‌های الکتریکی به مدارس آمریکا می‌آیند، نظرتان عوض می‌شود؟

چند وقتی می‌شود که نام خودروهای الکتریکی و هیبریدی برای ما کاملا آشنا شده‌اند. یکی از نقدهایی که به بیشتر این خودروها همیشه وارد بوده، طراحی فضایی و بعضا کسل‌کننده‌ی آنهاست. نمونه‌ی بارز این موضوع را می‌توان محصولات شرکت تسلا را مثال زد که وقتی با محصولات شرکت‌هایی مثل بنز و بی‌ام‌و مقایسه می‌شوند، بازی را به رقبا واگذار می‌کند.

اگر در جریان تازه‌ترین خبرهای خودرویی این هفته باشید، حتما تصویر لو رفته از کامیون الکتریکی تسلا را دیده‌اید. این عکس که  ابتدا در یکی از رسانه‌های آمریکایی منتشر شده بود، به سرعت برداشته شد. نکته جالب این جا بود، پیش از اینکه این تصویر حذف شود، عده‌ای این عکس را ذخیره کرده بودند و آن را به اشتراک گذاشتند تا به سرعت به دست رسانه های خودرویی بیفتد!

به تازگی گزارش‌‌های جدیدی از ژاپن منتشر شده که از تولید ماشین‌های الکتریکی تویوتا در تیراژ بالا خبر می‌دهد. در این گزارشها آمده که تویوتا می‌خواهد از سال 2019 ماشین‌های الکتریکی زیادی را برای بازار چین تولید انبوه کند.

اگر کمی صبر کنیم، تسلا تمام وسایل نقلیه الکتریکی دنیا را تصاحب می‌کند! چند وقتی زمزمه‌هایی از ساخت کامیون و ماشین سنگین برقی تسلا می‌شنیدیم

تنها با یک بار شارژ می‌تواند مسافتی بیش از 1773 کیلومتر را طی کند. این می‌تواند یک رکورد بی‌نظیر برای یک اتوبوس الکتریکی باشد!

تسلا از محصولات جدید خودش رونمایی کرد؛ کامیون و رودستر الکتریکی. ماشین‌هایی که به عنوان انقلاب اتومبیل‌های الکتریکی فعلی شناخته می‌شوند و فصل جدیدی را در این بخش برایمان رقم می‌زنند. برای درک اوج فناوری و مهندسی محصولات تسلا می‌توانیم به رودستر جدید این شرکت آمریکایی اشاره کنیم؛ صفر تا سرعت 96 کیلومتر بر ساعت تنها در 1٫9 ثانیه!

فرانسه تنها کشوری نیست که قصد دارد خودروهای وابسته به سوخت فسیلی را از خیابان های خود بیرون بیاورد. طبق برنامه های اعلام شده، انگلستان قرار است فروش خودروهای وابسته به سوخت فسیلی را (از جمله ون ها) از سال 2040 ممنوع کند. این مسئله تمام و کمال به خاطر افزایش کیفیت هوا است.

ماشین های الکتریکی را می توان آینده صنعت حمل و نقل یا دست کم بخش قابل بزرگی از آینده آن دانست، اما شارژ این خودروها یا بهتر بگوییم تامین امکانات لازم برای شارژ آنها، همچنان مشکلی غیرقابل انکار است که تاکنون هم راهکار مناسبی برای آن پیدا نشده.