واردات-اتوبوس

شورای شهر تهران و مدیران شهرداری این شهر این روزها بر سر نحوی مدیریت ناوگان حمل و نقل عمومی به مشکل خورده و در نحوی رفع کمبود شدید اتوبوس های این شهر با یکدیگر تعارض دارند

کمبود وسایل نقلیه در ناوگان حمل و نقل عمومی شهر های کشور سرانجام سبب شد که پیشنهاد وزارت کشور برای صدور مجوز واردات اتوبوس و تاکسی کارکرده با عمر یک تا پنج سال در جلسه اصلی کمیسیون امور زیربنایی دولت با توافق اعضا به تصویب رسیده و در دستور کار هیات وزیران قرار گیرد

میانگین عمر اتوبوس‌ها 7 تا 10 سال محاسبه می‌شود. استانداردهای جهانی رقمی پایین‌تر و حتی تا 5 سال را عمر مفید این ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی عنوان می‌کند.

به تازگی خبری مبنی بر احتمال واردات اتوبوس های دست دوم به علت ناتوانی از خرید اتوبوس های نو از جانب مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی منتشر شده است

این روزها در شرایطی بحث واردات اتوبوس‌های دست دوم درون‌شهری به کشور مطرح شده که تجاری‌سازان داخلی به‌دلیل کمبود مشتری دولتی، زیر ظرفیت اسمی خود به تولید این محصول مشغول هستند