جماران: واشنگتن پست در گزارشی نوشت: موج اعتراضی که در ماه نوامبر علیه طرح دولت فرانسه برای افزایش مالیات سوخت راه افتاده بود، اکنون به یک خشم گسترده و بزرگ از افزایش هزینه‌های زندگی و نارضایتی از امانوئل ماکرون رئیس جمهور فرانسه تبدیل شده است. در راهپیمایی‌هایی که شنبه هر هفته برگزار می‌شود، بیش از 100 هزار نفر شرکت می‌کنند؛ اعتراضاتی که به خشونت کشیده می‌شود و با تصاویری از خودرو‌های به آتش کشیده شده و استفاده از گاز اشک آور چهره فرانسه را مخدوش کرده است.
خشم مردم از این مسئله ناشی شده که قشر متوسط بر این عقیده هستند که ماکرون که جوان‌ترین رییس جمهور از زمان ناپلئون محسوب می‌شود، آن‌ها را نادیده می‌گیرد و سیاست‌های او باب طبع ثروتمندان است.
اکنون او با بحران سیاسی و اقتصادی مواجه است.
1. جرقه اعتراضات از کجا زده شد؟
اعتراضات ابتدا بر تلاش برای کاهش قیمت سوخت در پمپ بنزین‌های فرانسه متمرکز بود. بر این اساس قیمت بنزین 6.5 سنت و گازوئیل 2.9 سنت در هر لیتر افزایش می‌یافت. برای بسیاری از فرانسوی‌ها در مناطق روستایی و شهر‌های کوچک که به خودرو‌ها وابسته اند، افزایش قیمت سوخت ضربه مهلک محسوب می‌شد.
در چنین جریانی، «پریسیلیا لودوسکی» زن راننده جوان 32 ساله که در حومه پاریس زندگی می‌کرد در ماه مه برای کاهش قیمت سوخت در پمپ بنزین‌های فرانسه کارزار و طوماری روی اینترنت منتشر کرد و از مردم خواست آن را امضا کنند. او در درخواست خود نوشته بود قیمت بنزین و گازوئیل به طور مرتب توسط دولت افزایش می‌یابد. این درخواست اینترنتی لودوسکی، اما تا ماه اکتبر 2018 توجه کسی را جلب نکرد. تا اینکه در ماه 22 اکتبر روزنامه «لوپریزین» گزارشی درباره این اقدام راننده منتشر کرد. پس از این گزارش شمار زیادی این درخواست کاهش قیمت سوخت را امضا کردند. همزمان شماری از کاربران فیس بوک، برای حمایت از این خواست، گروهی تشکیل دادند. برخی شهروندان هم به صورت خودجوش گروه‌های محلی سازماندهی کردند. شماری از کشاورزان هم در شبکه‌های اجتماعی فیلم‌ها و کلیپ‌هایی از خودشان منتشر کردند و در آن از شرایط سختی زندگی شان گفتند. این جریان اعتراضی از اواخر اکتبر فعال‌تر شد.
آن‌ها سپس خود را «جلیقه زرد» نامیدند.
2. چرا جلیقه زرد؟
جلیقه‌های زرد جلیقه‌های است که بنابر قانون باید در خودرو‌های همه فرانسوی‌ها باشد تا وقتی خودروی آن‌ها خراب می‌شود و شرایط اضطراری پیش می‌آید، آن را بر تن کنند و منتظر کمک بمانند. عدم رعایت این قانون که در سال 2008 به اجرا درآمد می‌تواند به جریمه نقدی 153 دلار برای فرد خاطی بیانجامد.
جلیقه زردها یادآور جریان دیگری شدند که در اکتبر 2013 در استان «بریتانی» فرانسه در مخالفت با افزایش مالیات بر خودرو‌های سنگین شکل گرفته بود. در آن زمان رانندگان و کامیون داران معترض نیز به «کلاه قرمز» لقب گرفته بودند.
3. معترضان حالا چه می‌خواهند؟
تقاضا‌های آن‌ها شامل افزایش مستمری بازنشستگان، افزایش پایه حقوق، کاهش حقوق سیاستمداران و احیای مالیات بر سرمایه است.
معترضان خواستار استعفای ماکرون و جایگزینی مجمع ملی - مجلس سفلی پارلمان - با شورای مردمی شده اند.
نظرسنجی‌ها نشان می‌دهد سه چهارم فرانسوی‌ها از این درخواست‌ها حمایت می‌کنند؛ گرچه با خشونت‌ها در اعتراضات مخالفند.
