بهترین ماشین‌هایی که در ۲۰۱۹ می‌آیند

خودروسازان بزرگ جهان سال 2019 را در حالی آغاز می‌کنند که کاهش فروش خودرو در چین و اروپا آن‌ها را نگران کرده، قوانین تازه برای کاهش آلودگی خودرو‌ها آن‌ها در تنگنا قرار داده و سایه وضع تعرفه‌ها و جنگ تجاری آمریکا با اروپا و چین کسب و کارشان را در معرض خطری جدی قرار داده است.

 

بازار خودرو در سال جدید میلادی همچنان با رونق شاسی‌بلند‌ها همراه خواهد بود و مدل‌های الکتریکی متعددی به بازار عرضه خواهد شد. در آخرین جهان خودروی سال 2018 نگاهی داریم به چند ماشین مهم که در سال جدید میلادی به بازار خواهد آمد.

 

فولکس‌واگن در سال 2019 نسل هشتم مدل گلف را به بازار عرضه می‌کند. اما برخلاف همیشه، آمدن نسل جدید پرفروش‌ترین مدل کارخانه آلمانی مهمترین رویداد در تقویم این شرکت نیست. گلف جدید در سایه هچ‌بک دیگری خواهد بود که با آمدنش تحولی بزرگ در کارخانه و در صنعت خودرو آغاز می‌شود.

ماشین الکتریکی فولکس‌واگن که فعلا با نام آی دی نئو معرفی شده، گام نخست این شرکت برای کنار گذاشتن موتور‌های درون‌سوز و تبدیل شدن به بزرگترین تولیدکننده خودرو‌های الکتریکی در جهان است.

ابعاد آی دی نئو با مدل گلف یکی است، اما به خاطر نداشتن موتور درون‌سوز، از گلف جادارار و راحت‌تر است. با سفارش قوی‌ترین باتری، نئو می‌تواند با هر بار شارژ تا 550 کیلومتر حرکت کند.

فولکس‌واگن در سال‌های آینده یک سدان، یک شاسی‌بلند و یک ون الکتریکی هم به بازار عرضه خواهد کرد. فولکس واگن می‌گوید نئو را با قیمتی معادل یک گلف دیزل به بازار عرضه خواهد کرد.

 

برای سرشکن کردن هزینه ساخت پلتفرم، زیرمجموعه‌های گروه خودروسازی فولکس‌واگن تا سال 2022، بیست و هفت مدل الکتریکی را بر روی پلتفرم نئو عرضه خواهند کرد و قرار است تا ده میلیون دستگاه ماشین با نسل اول این پلتفرم ساخته شود.

فولکس‌واگن اعلام کرده از سال 2026 ساخت موتور‌های درون‌سوز خود را کنار خواهد گذاشت و به طور کامل بر تولید ماشین‌های الکتریکی تمرکز خواهد کرد.

 

نبرد خودروسازان با اقتدار تسلا در بازار خودرو‌های الکتریکی از سال 2019 رسما آغاز خواهد شد. خودروسازان جهان، که در سال 2012 با آمدن این تازه‌وارد آمریکایی غافلگیر شدند، شش سال گذشته را به آماده کردن مدل‌های الکتریکی مشغول بودند که اکثرشان سال آینده به بازار خواهد آمد.

در بین این ماشین‌ها، پورشه تایکان اولین ماشینی است که به طور مستقیم با تسلا مدل S رقابت خواهد کرد. اولین ماشین الکتریکی پورشه 600 اسب بخار قدرت دارد و سرعتش تنها در 3.5 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد. پورشه می‌گوید این ماشین با هر بار شارژ می‌تواند تا 500 کیلومتر حرکت کند.

کارخانه آلمانی امیدوار است تایکان علاوه بر شتاب و قدرت، بتواند با تکیه بر اعتبار نام پورشه و تجربه بیشتر در ساخت ماشین، تسلا را وادار به عقب نشینی کند.

سال آینده ماشین‌های الکتریکی جگوار، مرسدس بنز و آئودی هم به بازار عرضه خواهد شد. محصولات این خودروسازان گرچه به طور مستقیم با تسلا رقابت نمی‌کند، اما این خودروسازان تلاش خواهند کرد تا با جلب خریداران خودرو‌های الکتریکی لوکس، عرصه را بر تسلا تنگ کنند.

تسلا سال آینده مدل 3 را به بازار اروپا عرضه خواهد کرد

تسلا در برابر این تهاجم بیکار ننشسته است. این شرکت در سال 2019، مدل 3، پرفروش‌ترین مدل خود را به بازار اروپا عرضه می‌کند و یک شاسی‌بلند جدید رونمایی خواهد کرد.

با وجود مشکلات فنی در کارخانه تسلا، مدل 3 در ماه‌های آخر سال 2018 جزو پرفروش‌ترین ماشین‌های بازار آمریکا بود و برخی پیش‌بینی می‌کنند این ماشین سال آینده رقیبی جدی برای عنوان پرفروش‌ترین سواری آمریکا باشد.

مدل 3 در حالی به اروپا فرستاده می‌شود که مدل S. تسلا اکنون از ماشین‌های لوکس ب‌ام‌و، بنز و آئودی در بازار اروپا پرفروش‌تر است. پیش فروش مدل جدید تسلا به نام Y. قرار است بهار آینده آغاز شود، اما اولین ماشین‌ها در سال 2020 به خریداران تحویل داده خواهد شد. ایلان ماسک، مدیر تسلا می‌گوید که انتظار دارد فروش این مدل از 500 هزار دستگاه در سال بیشتر باشد و حتی به یک میلیون دستگاه در سال برسد.

شورلت در سال 2019 با عرضه اولین مدل کوروت با موتور وسط تاریخ‌ساز خواهد شد. این بزرگترین تغییر در نزدیک به هفت دهه تولید این ماشین است.

ایده قراردادن موتور کوروت در پشت صندلی راننده تازه نیست. در دهه شصت و هفتاد میلادی مهندسان جنرال موتورز معتقد بود برای اینکه کوروت بتواند از نظر فنی با رقیبان اروپایی‌اش رقابت کند، موتور ماشین باید در وسط خودرو قرار داده شود.

 

با این ایده حتی یک کانسپت هم ساخته شد. اما مدیران جنرال موتورز با این استدلال که خریداران رغبتی به کوروت موتور وسط نخواهند داشت، با ساخت آن مخالفت کردند.

 

 

در طول سال‌های بعد، پروژه ساخت کوروت با موتور وسط چند بار دیگر مطرح شد، اما هربار به دلایلی بایگانی شد. آخرین بار بحران اقتصادی جهان در سال 2008 و ورشکستگی جنرال موتورز اجرای پروژه را متوقف کرد.

عکس‌هایی که از نسل هشتم کوروت در حال آزمایش جاده منتشر شده، نشان می‌دهد که آرزوی مهندسان کوروت بالاخره محقق خواهد شد. این ماشین پاسخی به استقبال بازار از فورد GT است؛ سوپراسپرت موتور وسط فورد که با الهام از مدل موفق دهه شصت این کارخانه ساخته شده و با قیمت 450 هزار دلار استقبال خوبی از آن شد.

هنوز معلوم نیست کوروت جدید با چه مشخصات فنی و چه قیمتی به بازار عرضه خواهد شد. گفته می‌شود که این ماشین موتور هشت سیلندر 600 اسب بخاری خواهد داشت و قیمتش کمی از مدل‌های کنونی کوروت بیشتر خواهد بود. شورلت در کنار نسل هشتم، تولید نسل هفتم کوروت را تا سال 2022 ادامه خواهد داد.

نسل جدیدی از تویوتا سوپرا پس از شانزده سال غیبت در سال 2019 به بازار عرضه خواهد شد. تولید اسپرت‌ترین ماشین تویوتا که با سری فیلم‌های سریع و خشمگین به شهرت رسید و در بین علاقه‌مندان به تقویت ماشین طرفداران متعصبی دارد در سال 2002 متوقف شد.

پنج سال پیش تویوتا اعلام کرد که نسل جدید این ماشین را با همکاری ب‌ام‌و می‌سازد. نتیجه این همکاری برای ب‌ام‌و نسل جدید مدل Z4 بود که در سال 2018 رونمایی شد و ماشین تویوتا قرار است چند هفته دیگر در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شود.

تویوتا می‌گوید با اینکه دو ماشین از قطعات مشترکی استفاده می‌کنند، اما هر یک با هدف متفاوتی ساخته شده‌اند. مهمترین نقطه اشتراک دو ماشین موتور شش سیلندری است که بیش از سیصد اسب بخار نیرو تولید می‌کند.

نظرسنجی از علاقه‌مندان به سوپرا به تویوتا نشان داد که علاوه بر قابلیت‌های فنی، موتور شش سیلندر قوی، مهمترین مشخصه‌ای است که سوپرا با آن شناخته می‌شود. همین دلیل بود که آن‌ها را برای یافتن بهترین موتور شش سیلندر موجود در بازار به ب‌ام‌و نزدیک کرد.

قدرت ماشین حدود سیصد اسب بخار و شتاب آن حدود پنج ثانیه است. تصاویری که از ماشین به رسانه‌ها درز کرده نشان می‌دهد که ظاهر سوپرا تا حد زیادی به کانسپتی شبیه است که تویوتا چهار سال پیش نمایش داده بود. اولین دستگاه از نسل جدید تویوتا به حراج گذاشته شده و درآمد حاصل از فروش آن به یک خیریه داده خواهد شد.

 

منبع: بی بی سی