خودروسازی تالبوت نامی است که برای ایرانیان با پیکان و هیلمن گره خورده است. این شرکت سازنده پیکان در بریتانیا بود و این خودرو را با نام روتس ارو (Arrow) یا هیلمن هانتر تولید می‌کرد. خودروسازی تالبوت در دهه 1970 میلادی به تملک پژو سپس کرایسلر درآمد. درنهایت 1994، آخرین سال فعالیت این برند در جایگاه خودروساز بود. اکنون مدیران استلانتیس به‌دنبال احیای برند سازنده پیکان هستند.
به گزارش دیجیاتو، اگر استلانتیس خودروسازی تالبوت را احیا کند، این برند به شانزدهمین نام تجاری مجموعه این شرکت تبدیل می‌شود. دیگر برندهای این گروه عبارت‌اند از آبارث، آلفارومئو، کرایسلر، سیتروئن، دوج، دی‌اس، فیات، جیپ، لانچیا، مازراتی، اوپل، پژو، رم و واکسهال. پانزدهمین و جدیدترین برند این گروه نیز لیپ موتور چین است که اخیراً شاهد رونمایی محصولات آن در ایران بوده‌ایم.
خودروسازی تالبوت فعالیتش را سال 1903 میلادی آغاز کرد. این شرکت زیرشاخه‌ای از شرکت فرانسوی-بریتانیایی کلمنت تالبوت به شمار می‌آمد. استلانتیس به‌جز تالبوت، 2 برند دیگر ایتالیایی به نام‌های اتوبیانچی و اینووستی را در اختیار دارد که اکنون غیرفعال‌اند.
علیرغم غیرفعال بودن نام تجاری شرکت سازنده پیکان،، استلانتیس اخیراً حقوق خودروسازی تالبوت را تمدید کرده است. از آخرین باری که حقوق این نام تجاری تمدید شد، بیش از یک دهه می‌گذرد. پژو اواخر دهه 2000 که حقوق تالبوت در اختیار گروه پژوسیتروئن بود، این برند را احیا کرد. آن زمان پژو می‌خواست تالبوت را به برندی اقتصادی تبدیل کند تا رقیبی برای داچیا از گروه رنو باشد.
«کارلوس تاوارس»، مدیرعامل پیشین استلانتیس که تا دسامبر گذشته ریاست این گروه را برعهده داشت، مخالف احیای برندهای قدیمی بود. اکنون او اخراج شده است و برند سازنده پیکان و دیگر نام‌های قدیمی خودروسازی بیشتر از هر زمان به احیا نزدیک شده‌اند.
