نیروی هوایی ایالات متحده تا سال 2036 جایگزینی برای چهار جت E-4B خود در نظر ندارد، در حالی که این هواپیماها تا آن زمان به مرز 60 سالگی میرسند. دلیل آن، نیاز به هواپیماهای چهارموتوره بزرگ برای شبکه ارتباطی وسیع و توقف تولید آنهاست که آمریکا را به استفاده از مدلهای دستدوم وادار کرده است.
ویژگیها و چالشهای هواپیمای E-4B
E-4B یک هواپیمای چهارموتوره با ظرفیت 111 نفر است که نقش پنتاگون پرنده را ایفا میکند. سیستمهای ارتباطی پیچیده آن، از جمله ماهواره Milstar، برای ارسال دستورات نظامی در شرایط اضطراری حیاتی هستند. این هواپیما میتواند 12 ساعت بدون سوختگیری پرواز کند، اما نیاز به مدلهای چهارموتوره بزرگ، نیروی هوایی را به خرید جتهای دستدوم سوق داده است. این امر به دلیل قدیمی بودن بویینگ 747-200 مورد استفاده، مشکلات نگهداری و افزایش هزینهها را به همراه دارد.
مشکلات نگهداری و برنامه جایگزینی هواپیمای روز رستاخیز
نگهداری از E-4B به دلیل کهولت و عدم دسترسی به قطعات یدکی، دشوار شده است و قابلیت اطمینان آن به حدود 55 درصد رسیده. ژنرال چارلز کیو براون در ماه مه 2024 بیان کرد که هزینه نگهداری از این هواپیماها دیگر مقرونبهصرفه نیست. در واکنش، نیروی هوایی در آوریل 2024 قراردادی 13 میلیارد دلاری با Sierra Nevada Corporation برای ساخت مرکز عملیات هوابرد ملی بقاپذیر (Survivable Airborne Operations Center) امضا کرد. Sierra Nevada Corporation پنج فروند بویینگ 747-8 را از هواپیمایی کره خریداری کرده و قرار است ناوگان جدید تا سال 2036 تحویل شود تا E-4B پس از 56 سال خدمت بازنشسته گردد.
منبع: خبرآنلاین
