تصاویر؛ قیمت ۵۰ میلیارد تومانی برای بنز بیست ساله!

دیدن عدد 303 هزار دلار کنار نام یک مرسدس‌ بنز مدل 2005 در وب‌سایت Bring a Trailer، آنقدر عجیب است که آدم فکر می‌کند همزمان چند فنجان قهوه روی کیبورد ریخته شده و این عدد تصادفا تایپ شده! اما این آگهی مربوط به یک بنز معمولی نبود؛ پای مرسدس CL65 AMG در میان بود؛ همان کوپه‌ آرام و اتوکشیده‌ای که زیر ظاهر موقرش، یکی از خشن‌ترین پیشرانه‌های تاریخ AMG را پنهان کرده بود.

گرگ در لباس کارمند بانک

مرسدس CL65 AMG از آن خودروهایی بود که بی‌سروصدا ابرخودروها را تحقیر می‌کرد. ظاهری شبیه ماشین آخر هفته یک مدیر بانکی داشت، اما زیر کاپوتش یک موتور 12 سیلندر توئین‌توربوی 6٫0 لیتری AMG نفس می‌کشید؛ پیشرانه‌ای با 604 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن‌متر گشتاور. در اواسط دهه 2000، این اعداد معنایی جز ورود به قلمرو فراری انزو نداشتند؛ آن هم بدون باله‌های اغراق‌آمیز، بدون هیاهو و بدون برچسب قیمتی 400 هزار دلاری.

قیمتی که بازار را شوکه کرد

با این حال، فروش این نمونه خاص به قیمت 303,303 دلار، همه را غافلگیر کرد. این رقم چیزی بین 6 تا 10 برابر قیمتی است که سایر مدل‌های سری 65 AMG طی یک سال گذشته در همین پلتفرم معامله شده‌اند. ترکیب رنگ بدنه سفید گچی با کابین چرمی جاوا شاید سلیقه همه نباشد، اما بدون شک به خاص‌تر شدن و کمیاب بودن این خودرو کمک کرده است.

اما آنچه واقعا این CL65 را به یک مورد استثنایی تبدیل می‌کند، کارکرد فوق‌العاده پایین آن است: تنها 3,300 مایل، یعنی چیزی حدود 5,300 کیلومتر. وضعیت خودرو دقیقا شبیه یک نمونه صفر کیلومتر است؛ انگار این بنز دو دهه گذشته را در یک حباب زمانی سپری کرده است. برای کلکسیونرها، چنین ترکیبی از قدرت افسانه‌ای و کارکرد ناچیز، حکم طلا را دارد.

خودرویی که ارزان هم نبوده است

البته نباید فراموش کرد که CL65 AMG حتی در زمان عرضه هم خودروی ارزانی نبود. برچسب قیمت آن در سال 2005 عدد 182,280 دلار را نشان می‌داد. جالب اینکه اگر این مبلغ را با نرخ تورم امروز محاسبه کنیم، تقریبا به همین قیمت فروش 303 هزار دلاری می‌رسیم؛ انگار این خودرو فقط ارزش پول را حفظ کرده، نه اینکه ناگهان گران شده باشد.

کابوس بی‌ام‌و M5

این خودرو و سایر مدل‌های سری 65 AMG، در زمان معرفی شوک بزرگی به دنیای خودرو وارد کرد. در سرعت‌های پایین، کنترل کشش تقریبا شوخی بود و هرزگردی چرخ‌ها بخشی از تجربه رانندگی محسوب می‌شد.

اما کافی بود تایرها چسبندگی پیدا کنند؛ آن‌وقت CL65 طوری شتاب می‌گرفت که انگار از لبه یک آسمان‌خراش رها شده است. خبرنگار سایت carscoops خاطره‌ای از رانندگی با این خودرو نوشته که در نوع خود جالب است:  «در یکی از اتوبان‌های بریتانیا، با این خودرو کاری کردم که بی‌ام‌و M5 نسل E39 مانند ماشینی شود که به دیوار آیرودینامیکی خورده و انگار نیرویی نامرئی جلوی حرکتش را گرفته. نگاه راننده بی‌ام‌و وقتی از کنارش رد شدم، هنوز هم از خاطرم نرفته است!»

منبع:  خبرآنلاین