طبق پژوهش‌های انجام شده، خودروهای دیزلی در اروپا تنها در سال 2013 موجب مرگ زودرس بالغ‌بر 100 هزار نفر در این قاره شده‌اند.
به گزارش دنده، نزدیک به دو سال پیش بود که رسوایی پرونده خودروهای آلاینده فولکس واگن آلمان برای نخستین بار در آمریکا افشا شد؛ چراکه پس از آزمایش‌های صورت گرفته مشخص شد نرم‌افزار مدیریت میزان آلایندگی موتور خودروهای دیزلی این شرکت در آمریکا دستکاری شده است. فولکس واگن پس از اعتراف به تقلب، به پرداخت 3/ 4 میلیارد دلار جریمه محکوم شد و هنوز هم با مشکلات حقوقی در آلمان و سراسر جهان مواجه است.
این شرکت 22 میلیارد یورو را برای پرداخت خسارت اختصاص داده و همچنان هم به ایجاد آلودگی در محیط زیست در جهان متهم است. از آن زمان تاکنون در تمامی کشورهایی که از خودروهای دیزلی استفاده می‌کردند و بر این باور بودند که خودروهای دیزلی از خودروهای بنزینی پاک‌تر است، سایه شک و تردید انداخته شد. رسوایی فولکس واگن در آمریکا جرقه‌ای بود که پژوهشگران، مهندسان و متخصصان را گردهم بیاورد تا در مورد سرنوشت و عملکرد خودروهای دیزلی و بنزینی تصمیم‌های جدی‌تری اتخاذ کنند.
در پژوهش جدیدی که به‌تازگی از سوی ژورنال تخصصی مقالات محیط زیست منتشر شده، محققان به نتیجه‌ای دست یافته‌اند که نشان می‌دهد آلودگی هوا در اروپا تنها در سال 2013 منجر به مرگ زودرس بالغ‌بر 10 هزار نفر شده است.
بیش از نیمی از این موارد فوت شده قابل‌پیشگیری بود اگر در معرض آلودگی هوای کمتری قرار می‌گرفتند. در حال حاضر بالغ‌بر 100 میلیون دستگاه خودروی دیزلی در کشورهای اروپایی تردد می‌کنند که این عدد حدودا دو برابر تعداد خودروهای دیزلی در سایر کشورهای جهان است.
