قلی الله قلی زاده در گفت و گو با خبرنگار مهر اظهار کرد: مشخصات جاده مرزی جلفا - خداآفرین تا بیله سوار یک‌راه روستایی است و در زمان مجلس شورای اسلامی دوره پنجم آسفالت‌ریزی شد اما اکنون عملاً به‌عنوان جاده ترانزیتی و اصلی ولی با مشخصات راه روستایی استفاده می‌شود.
نماینده مردم کلیبر، خداآفرین و هوراند در مجلس افزود: جاده مرزی جلفا - خداآفرین تا بیله سوار یکی از راه‌های پر حادثه‌خیزترین آذربایجان شرقی و حتی کشور به‌حساب می‌آید و حتماً دولت باید به لحاظ اهمیت جان مردم باید نقاط حادثه‌خیز جاده‌ها را برطرف کند و کاهش بودجه برای عدم رفع نقاط حادثه‌خیز قابل‌قبول نیست.
وی با اشاره به اینکه متأسفانه وزارت راه و شهرسازی آن‌طور که باید و شاید به وظایف خود رد حوزه نگهداری و رفع نقاط حادثه‌خیز جاده‌ها به‌خوبی عمل‌نکرده است، گفت: شاید این کم‌توجهی‌ها از بابت محدودیت منابع مالی بوده باشد.
قلی زاده از کاهش بودجه عمرانی کشور در لایحه بودجه سال 97 در مقایسه با لایحه بودجه 96 خبر داد، بیان کرد: سال آینده بودجه عمومی کشور 368 هزار میلیارد تومان است و 813 هزار میلیارد تومان از بودجه کل کشور متعلق به شرکت‌ها، مؤسسات مالی و اعتباری و بانک‌های زیر نظر دولت بوده که متأسفانه اصلاً در مجلس به این بودجه‌ها پرداخت نمی‌شود.
نماینده مردم کلیبر، خداآفرین و هوراند در مجلس اضافه کرد: 277 هزار میلیارد تومان از کل بودجه عمومی کشور برای هزینه‌های جاری، حقوق کارمندان و ... اختصاص دارد و با کمال تأسف باید گفت که سال 97 برای پروژه‌های عمرانی کشور تنها 60 هزار میلیارد تومان پول نقدی و 31 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت و قرضه تعلق‌گرفته است.
وی تأکید کرد: در لایحه بودجه سال 96 حدود 20 درصد بودجه عمومی کشور برای حوزه عمرانی بود اما در لایحه بودجه سال آینده فقط 15 درصد بودجه عمومی کشور برای حوزه عمرانی در نظر گرفته‌شده است یعنی سال آینده بودجه عمرانی کشور به‌طور چشمگیری کاهش می‌یابد.
قلی زاده بابیان اینکه بودجه حوزه حمل و نقل کشور در مقایسه با سال 96 حدود 34 درصد کاهش‌یافته است، گفت: همین کاهش بودجه حوزه حمل و نقل قطعاً در انجام وظایف وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده کشور تأثیرگذار خواهد بود، مجلس نیز نمی‌تواند بودجه را بیشتر دست‌کاری و یا کم و اضافه کند چون شورای نگهبان ایراد می‌گیرد.
