خودرو

تصویری از یک GAZ-13 «چایکا» به رنگ قرمز منتشر شده که با رنگ استاندارد این مدل مغایرت دارد و رینگ‌های آن نیز با نمونه‌ی اصلی متفاوت است

پروتوتایپ منحصربه‌فرد سائِب 900 اسپیدستر که در سال 1984 توسط لیف ملبرگ طراحی شده بود، همچنان در فرانسه و در مالکیت شخصی یک راننده‌ی سابق مسابقات نگهداری می‌شود.

مرسدس بنز SLR مک‌ لارن، با موتور 5.4 لیتری V8 سوپرشارژ و شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در حدود 3.4 ثانیه، ترکیبی بی‌نظیر از قدرت و ظرافت را ارائه می‌دهد. این خودرو که حاصل همکاری مرسدس بنز و مک‌لارن است، در ژاپن رویت شده است.

یک فولکس‌واگن بیتل سفارشی با افزایش 1200 میلی‌متری فاصله‌ی بین محورها و اضافه شدن درب‌ها و صندلی‌های بیشتر، با نام "لانگ‌باگ" خلق شده است. این تغییرات ظاهری، خودرو را به مدلی منحصربه‌فرد تبدیل کرده است.

مرسدس بنز C 111-III در سال 1978 با ثبت 9 رکورد جهانی و دو رکورد بین‌المللی در یک مسابقه 1000 مایلی، توانایی‌های خود در زمینه آیرودینامیک و مصرف سوخت بهینه را به نمایش گذاشت. این خودرو با سرعت 319.09 کیلومتر بر ساعت و مصرف کمتر از 16 لیتر در 100 کیلومتر، تحولی در صنعت خودروسازی ایجاد کرد.

بوگاتی در طول سه دهه با معرفی مدل‌های EB 110 Super Sport، Veyron 16.4 Super Sport و Chiron Super Sport 300+، مرزهای سرعت، قدرت و طراحی در دنیای ابرخودروها را جابجا کرده است.

در نمایشگاه تورین سال 1967 یک خودرو با نام روباه نقره ای به نمایش گذاشته شد که ظاهری بسیار عجیب و غریب داشت اما در زمینه رویکردهای ایروداینامیک به موفقیت های مهمی دست یافته بود...

شرکت تیونینگ 'ABC tuning' با تبدیل سری 7 ب‌ ام‌ و (E23) به فرم استیشن واگن (کومبی)، خودرویی منحصربه‌فرد خلق کرده است. این تبدیل به دلیل هزینه‌ی بالا، بسیار محدود انجام شده است. این پروژه شامل ئی23 مدل 1978 تا 1985 و احتمالا محدود به 20 دستگاه انجام شده است.

مرسدس بنز 300SL گالوینگ، شاهکاری بی‌نظیر که نمادی از شکوه و مهندسی آلمانی در دنیای خودرو است.

این سیتروئن سال 1971 از بهم چسباندن بخش های مختلف چند دستگاه خودرو ایجاد شد. اساس کار بر سیتروئن ID19 استوار شد و حدود 420 ساعت زمان صرف شد تا این وصله ها با هم یکی شوند