شورای-رقابت

به اذعان بسیاری از کارشناسان ریشه اصلی مشکلات صنعت خودرو، انحصار دولت است. این در حالی است که متاسفانه دستگاه های نظارتی از جمله مجلس عملکرد کارآمدی در کاهش تصدی گری دولت نداشته اند.

چند هفته پیش بود که محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت تلویحا خبر از خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو داد و اعلام کرد ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت عهده‌دار این مهم شده‌اند. این موضوع البته مورد تایید رسمی قرار نگرفت و شورای رقابت هم بر آن صحه نگذاشت.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به کنار رفتن شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو گفت: اگر شورای رقابت بخواهد از این پروسه کنار برود، باید ضمانتی بگذارد که تخطی از مولفه های قیمت گذاری صورت نگیرد.

بازار خودرو آنقدر آشفته است که کمتر کسی دیگر امید به سامان آن دارد. این همان نمایش تمام‌عیار بی‎‌تدبیری در صنعتی است که محصول بی‌کیفیتی که قرار بود از رده خارج شود را دارای خواهان کرده است.

یک عضو شورای رقابت گفت: این شورا با قیمت‌گذاری خودرو خداحافظی کرده و ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت، مجددا این مسئولیت را به عهده گرفته‌اند.

باگذشت حدود یک ماه از درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت خودروهای داخلی، همچنان این درخواست پشت درب شورای رقابت معطل مانده و بزرگ‌ترین لطمه را در این میان، خودروسازان و مصرف‌کنندگان می‌بینند.

یک عضو شورای رقابت گفت: این شورا با قیمت‌گذاری خودرو خداحافظی کرده و ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت، مجددا این مسئولیت را به عهده گرفته‌اند.

رئیس شورای رقابت گفت: بانک مرکزی در شرایط فعلی کشور و اقتصاد، گام‌های مثبتی در جهت بهبود شرایط برداشته است.

عضو شورای رقابت در واکنش به اخبار چند وقت اخیر مبنی بر کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو گفت: شورای رقابت همچنان تعیین‌کننده قیمت خودروهای داخلی است و از صحبت‌های وزیر صمت سوء برداشت شده است.