بررسی-خودرو

سیتروئن زانتیا یک خودروی خانوادگی سایز متوسط است که توسط خودروساز فرانسوی سیتروئن از سال 1993 تا 2001 تولید شد. کمپانی سیتروئن توانست زانتیا را در طول 9 سال در کارخانه (PSA Rennes) تولید کند. زانتیا در سال 2001 با سیتروئن (C5) جایگزین شد، اگرچه در زادگاهش فرانسه همچنان به ‌عنوان جایگزین ارزان‌تر تا اکتبر 2002 عرضه می‌شد.

آژانس حفاظت از محیط زیست جزئیات مصرف سوخت این مینی ون بازسازی شده که پیش از این به عنوان سدونا شناخته می‌شد را به اشتراک گذاشته که نشان از راندمان سوخت چشمگیر این خودرو دارد.

مدل جدید M5 CS جدید‌ترین نمونه‌ی عرضه شده از بخش M این شرکت به شمار رفته و علاوه بر این مدل‌های دیگری همچون نسخه‌‌های M3 و M4 Competition xDrive نیز در راه هستند.

این ارتقاء نرم افزاری که حتی نسبت به ارتقاء نرم افزاری سال گذشته‌ی این شرکت نیز بزرگ‌تر است، علاوه بر این بزرگ‌ترین عرضه‌ی یک به‌روزرسانی از راه دور تا به امروز توسط یک خودرو ساز اروپایی نیز محسوب می‌گردد.

در نسخه‌ی جدید استینگر، موتور پایه‌ی به کار رفته در این خودرو که یک موتور 2.0 لیتری توربو شارژ با توان تولید 255 اسب بخار قدرت و 260 پوند فوت گشتاور بود جای خود را به یک موتور 2.5 لیتری با خروجی قدرت 300 اسب بخار و گشتاور 311 پوند فوت خواهد داد.

از زمانیکه کمپانی جیلی اقدام به خرید پنجاه درصد سهام این شرکت کرد، این خودرو ساز به عنوان برندی متمرکز بر تولید صرفاً اتومبیل‌های برقی بازسازی شده است.

این ویرایش تنها در 500 نسخه تولید شده و به همراه ترکیب رنگ‌های مختلف و یک موتور تقویت شده‌ی 3.3 لیتری شش سیلندر توربو شارژ دو قلو با توان تولید 365 اسب بخار قدرت عرضه خواهد شد.

این ویرایش تنها در 500 نسخه تولید شده و به همراه ترکیب رنگ‌های مختلف و یک موتور تقویت شده‌ی 3.3 لیتری شش سیلندر توربو شارژ دو قلو با توان تولید 365 اسب بخار قدرت عرضه خواهد شد.

احتمالاً انتظار دارید عواملی همچون اندازه بزرگ‌تر و وزن بیشتر این خودرو تاثیری نامطلوب بر روی راندمان سوخت این خودرو داشته باشد اما در کمال تعجب این طور نیست.

این شاسی بلند از ظاهری تازه و اتاقی پرزرق و برق با طراحی جدید بهره مند خواهد بود، اما علاوه بر این اجزاء مکانیکی این شاسی بلند نیز تماماً جدید می‌باشند.