ترافیک-تهران

سیدجعفر تشکری‌‌‌هاشمی عضو فعلی شورای شهر تهران در گفت‌‌‌وگو با «اکوایران» نسبت به «شتاب افت کیفیت حمل‌‌‌ونقل عمومی» هشدار داد بهای خرید و استفاده از تاکسی‌‌‌ برقی در تهران آن را عملا به «خودروی تشریفات» تبدیل کرده است قیمت تمام‌‌‌شد ...

 رابطه معنادار بین «طول خطوط مترو» و «ذرات آلاینده هوا» تایید شد؛ تهران در «بدترین وضعیت» رتبه‌‌‌بندی  نمره «صفر» تهران در «پیاده‌‌‌روی به مقصد کار یا منزل» نسبت به لندن و برلین  اثبات «ضعف شبکه حمل‌‌‌ونقل عمومی تهران ...

چرا گره ترافیک تهران کورتر شد؛ «دنیای‌اقتصاد»  پاسخ می‌دهد 65 درصد مخاطبان شبکه‌‌‌های اجتماعی «دنیای‌‌‌اقتصاد»، تشدید ترافیک شبانه در پایتخت طی دو هفته گذشته را تایید کردند ردگیری ازدحام خودرو در ساعات شب نقش 6 ترافیک‌‌‌ساز را شناسایی کرد آیا «مهاجرت ...

شماره روزنامه: 6099 تاریخ چاپ: 1403/06/21 ...

به گفته این مقام انتظامی، قانون هوای پاک از مترقی‌ترین قوانین است که فقط 10 درصد آن اجرا شده است و همین مسئله مدیریت ترافیک، حوادث و آلودگی را مشکل کرده است.

«دنیای‌اقتصاد» 8 علت «آشفتگی ترافیک» پایتخت و 3 پیامد آن را بررسی می‌کند

هزینه‌‌‌های مترو در شهرهای جهان با «فروش بلیت به قیمت واقعی» یا «پرداخت منظم یارانه توسط دولت» تامین می‌شود، در تهران اما هر دو روش اجرا نشده است  

اندونی سسما فرزند یوسو سسما که به همراه پدرش بدنساز استقلالی‌ها را برعهده گرفته‌اند واکنش جالبی به ترافیک تهران نشان داده است.

گفت‌‌‌وگوی «دنیای‌اقتصاد» با مسوول سازمان تاکسیرانی شهر تهران

مدت زمان معطلی در ایستگاه‌‌‌های اتوبوس معادل «یک سفر با خودروی شخصی» است؛ 30 تا 45 دقیقه اتوبوس‌‌‌ تندرو جانشین مترو می‌شود اما مشروط