خلبان

به خانواده من اعلام کردند که مفقودالاثر است. ولی خانواده من باور نمی‌کردند چون در اوایل جنگ حرف‌های بسیار ضد و نقیضی از افرادی که شهید یا اسیر شده بودند شنیده بودند.

میگ21 مدت‌ها بود مرا دیده بود. از من بالاتر می‌پرید و از هر نظر موقعیتش بهتر از من بود. گذشته از آن در خاک کشورش بود و این باعث دلگرمی‌ بیشتری برای خلبانش بود. حرکت‌های تاکتیکی را آغاز کردم.

به من هم همین برگه را دادند و گفتند اگر تا سه روز پر نکنم و اطلاعات ندهم، تیربارانم می کنند. حالا یک هفته گذشته و نیامده اند سراغم. فقط می خواهند اذیتمان کنند، وگرنه تو را نمی آوردند اینجا.

شرکت "بی‌.اِی‌ای سیستمز"(BAE Systems) به دنبال ساخت یک "کابین خلبانی پوشیدنی" برای جت‌های جنگی است که فرآیند پرواز را آسان‌تر می‌کند.

"اسماء اسد" همسر رئیس‌جمهور سوریه، به نمایندگی از وی، به دیدار "علی محسن علی" یکی از خلبانان جانباز ارتش سوریه رفت و از وی قدردانی کرد.

"دارپا" در پروژه جدیدی سعی کرده امکان کنترل همزمان چند هواپیما را با استفاده از سیگنال‌های مغزی فراهم کند.

اضطراب و نگرانی سراسر وجودم را فرا گرفته بود. چون خلبان جلو قادر به هدایت هواپیما نبود مجبور بودم که خود هواپیما را هدایت کنم. تمام تلاشم را بکار بستم تا هواپیما را به طرف مرز کنترل کنم ولی اغلب دستگاه‌های ناوبری از کار افتاده بود. رادار را هم صدا می‌کردم ولی جوابی شنیده نمی‌شد.

حسین لشکری 18 سال تمام، درد کشید، غرب دید، شکنجه شد و عذاب کشید اما حاضر نشد به امامش پشت کند. او 28 ساله رفت و پیرمرد برگشت.

دو خلبان نیروی هوایی ارتش افغانستان توسط افراد ناشناس مسلح ترور شدند.

عبدالله همواره داوطلب پروازهای سخت و پرمخاطره بود تا اینکه در مردادماه سال 58 منافقین به شهر پاوه یورش می‌برند و مرتکب جنایاتی وحشتناک در بیمارستان شهر می‌شوند و درصدد بودند تا شهر را به محاصره خود درآورند.