یورو5

وحید مرندی معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران بیان داشت که مبنای سازمان ملی استاندارد برای واردات خودروها همچنان بر اساس استانداردهای در نظر گرفته شده از سوی شورای عالی استاندارد خواهد بود، اما در مورد خودروهای سواری و تجاری داخلی در یکی دو مورد فرصت داده شده است

عیسی کلانتری، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر این موضوع که از ابتدای سال 99 خودروی یورو 4 مجوز تولید نخواهد گرفت، اضافه می کند که با شرکت های خودروساز داخلی در این زمینه مذاکره شده و به توافق رسیده ایم

خودروسازان وجود تحریم ها و توزیع سوخت بی کیفیت در کشور را عاملی می دانند که مانع از تولید خودروها با استاندارد یورو5 می شود و سازمان حفاظت محیط زیست، تولید و فروش خودروهای داخلی از ابتدای سال 99 را منوط به احراز استاندارد آلایندگی یورو5 می داند

برات قبادیان رئیس انجمن علمی موتور ایران درباره موضوعات مطرح شده در ارتباط با خودروهای یورو 5 و سوخت استاندارد آن اظهار داشت: هر وسیله نقلیه قلبی به نام موتور درون سوز دارد

مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: با وجود تیغ تند آلایندگی هوا به سمت خودروسازان، اما صنعت خودرو با تولید موتورهای یورو 5 گوی سبقت را از صنعت نفت در ارتقای کیفی مقابله با آلایندگی ربوده است

با وجود اینکه طبق ماده 4 قانون هوای پاک، خودروهای فاقد استاندارد یورو5 نباید شماره‌گذاری یا فروخته شوند، اما طبق همین قانون، تا سال 1400 برای عرضه بنزین یورو5 مهلت وجود دارد

تهران- ایرنا- مدیرعامل شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره) شازند، از بررسی طرح ارتقای کیفیت فرآورده های تولیدی این پالایشگاه از یورو 4 به یورو 5 خبرداد.