Mitsubishi

میتسوبیشی اولین تصاویر از کراس اوور کوچک خود را منتشر کرده است که قرار است در سال 2023 عرضه شود. این خودرو که هنوز نامی ندارد، بر اساس پلتفرم CMF-B رنو-نیسان ساخته شده است و با خودروهایی مانند نیسان جوک و رنو کپچر رقابت خواهد کرد.

ماشین مشترک نیسان و میتسوبیشی با هر بار شارژ 180 کیلومتر حرکت می‌کند

لنسر در سال 1973 میلادی متولد شد؛ سدانی کامپکت که توسط میتسوبیشی تولید و عرضه گشت. از ابتدا تاکنون 5 نسل از لنسر ساخته شده است

پیشتر شرکت میتسوبیشی ژاپن در بازارهای جهانی  با این که با گارانتی های طولانی و قیمت های وسوسه کننده سعی در جذب مشتری داشت اما خبری از توفیقات دهه های گذشته این نام آشنا نبود

میتسوبیشی استراتژی سه ساله جدیدی برای افزایش فروش سالانه خود به میزان 30 درصد و رساندن آمار فروشش به 1

آمریکای شمالی نخستین خورشید گرفتگی کلی خود در طول 38 سال گذشته را در 21 اوت سال 2017 میلادی تجربه خواهد کرد و همین موضوع فرصتی استثنایی برای بازاریابی محصولات میتسوبیشی است! این کمپانی به مناسبت این رخداد آسمانی یک بنر تبلیغاتی منتشر کرده و در آن خودروی Eclipse Cross را عامل اصلی خورشید گرفتگی معرفی کرده است!

کمپانی میتسوبیشی در سال 1999 با زیرکی تمام فهمید که مردم جهان در آینده، میل به خرید خودروهای بزرگ و شاسی‌بلند خواهند داشت. به همین جهت فکر مهندسین و طراحان خود را به کار انداخت و در سال 2001 شاسی ‌بلند اوتلندر را معرفی کرد.

سال‌ها است میتسوبیشی پیکاپ سنتی خود به نام تریتان را تولید می‌کند. جنگجوی صحرا، نسخه‌ای بهینه‌سازی شده از پیکاپ تریتان برای صحرانوردی است که نمایشی از پتانسیل‌های ظاهری و فنی بالقوه‌ی تریتان به شمار می‌رود.

تولید مدل لنسر از محصولات کمپانی میتسوبیشی در ماه اوت به پایان خواهد رسید و این کمپانی ژاپنی به مناسبت خداحافظی با لنسر نسخه‌ ویژه‌ای از این خودروی دوست داشتنی را تولید و عرضه می‌کند. در واقع لنسر می‌رود و میتسوبیشی با ارائه محدود مدل ES لنسر از او خداحافظی خواهد کرد.

میتسوبیشی لنسر با پیشرانه‌ی 2 لیتری در کشورمان فروخته می‌شود و این احتمال وجود دارد که با نسخه‌ی 2.4 لیتری دو دیفرانسیل هم به ایران وارد شود.