آلودگی-هوا

براساس این هشدار، افزایش غلظت آلاینده‌ها، افزایش شاخص آلودگی هوا در حد ناسالم برای گروه‌های حساس و در صورت عدم مهار منابع آلاینده ثابت و متحرک در مناطق پرتردد ناسالم برای تمام گروه‌ها پیش‌بینی می‌شود. شهرهای تهران، کرج، قم، اراک، اصفهان، تبریز، اهواز، مشهد، ارومیه تحت تاثیر قرار می‌گیرند.

رئیس پلیس راهور: 90 درصد موتورسیکلت‌ها، 27 درصد سواری‌ها و 60 درصد ناوگان باری و مسافری فرسوده هستند. وسیله نقلیه دودزا حتی اگر برگه معاینه فنی هم داشته باشد برگه معاینه فنی آن باطل می‌شود.

این آلاینده‌ها می‌توانند به طور مستقیم یا غیرمستقیم بر عملکرد اندام‌های مختلف بدن اثر بگذارند و بیماری های حاد و مزمنی ایجاد کنند. یکی از اثرات بارز آلودگی هوا بر سلامت، آسیب به سیستم تنفسی است. ذرات معلق کوچک می‌توانند به عمق ریه‌ها نفوذ کرده و موجب التهاب و آسیب به بافت‌های ریه شوند.

علاوه‌بر سیستم تنفسی، آلودگی هوا اثرات قابل‌ توجهی بر سیستم قلبی‌عروقی دارد. مواجهه طولانی‌مدت با آلاینده‌ها می‌تواند با ایجاد التهاب در رگ‌ها و افزایش استرس اکسیداتیو، خطر ابتلا به بیماری‌های قلبی و عروقی از جمله سکته قلبی و سکته مغزی را افزایش دهد.

باید این واقعیت را بدانیم که بدون اجماع بر سر راه‌های درست اما دشوار، کاهش آلودگی هوا ممکن نیست. پرهیز دستگاه‌ها از بخشی‌نگری و توافق بر سر اجرای برنامه‌های اصولی یکی از مهمترین موضوعات محیط زیستی کشور است.

حدود 2 میلیون و 300 هزار موتور سیکلت فرسوده در تهران تردد می‌کنند. یک موتور سیکلت فرسوده 13 تا 18 برابر خودرو معمولی آلودگی تولید می‌کند.

سازمان محیط زیست به عنوان متولی این امر، آسیب ناشی از آلودگی سوخت مازوت را تایید و وزارت بهداشت هم به عنوان متولی حوزه سلامت تایید می‌کند که سالانه میانگین 661 نفر در اراک به خاطر آلاینده‌ها فوت می‌کنند. لذا بر اساس اعلام وزارت بهداشت، ضرر اقتصادی که در اراک به خاطر آلاینده ها متحمل می‌شود معادل 12/8 همت است.

بار برگزاری این دیدار، بر نظام سلامت دوچندان خواهد بود.

تصاویری از میزان آلودگی هوا در ورزشگاه شهر قدس هنگام برگزاری بازی استقلال و مس کرمان را ببینید.

آلودگی هوا در ایران به معضلی گسترده تبدیل شده است و به گفته کارشناسان محیط زیست، از علل مهم تشدیدکننده این مشکل، گسترش عمودی شهرهاست.