اف-35

پس از اتمام پروازهای آزمایشی «فرانکن-برد» در ماه ژانویه، این هواپیما به تاسیسات لاکهید مارتین در فورت ورث، تگزاس منتقل شد، جایی که گواهینامه های نهایی را برای بازگرداندن وضعیت آماده رزمی خود تکمیل خواهد کرد.

در نوامبر 2024 ایلان ماسک ویدئویی در شبکه اجتماعی ایکس یا توییتر سابق منتشر کرد. در این ویدئو پهپادی به همراه نوشته “برخی احمق‌ها هنوز در حال تولید جنگنده‌های سرنشین داری همچون F-35 هستند” منتشر کرد. طبیعی است که انتشار این ویدئو سر و صدای زیادی به پا کرد و طرفداران و منتقدان دیدگاه ماسک به بحث و گفت‌وگو با یکدیگر پرداختند.

الگوی شطرنجی استتاری روی جت‌های جنگنده نسل پنجم همچنین برای اطمینان از شناسایی محدود توسط سیستم‌های راداری طراحی شده است، به‌ویژه از سوی نیروهای دشمن که برای متحدان ناتو تهدید به شمار می‌آیند.

سقوط و برخورد این جنگنده ، در محدوده پایگاه رخ داده و خدمات اورژانس به سرعت واکنش نشان دادند و همچنین منطقه آسیب‌دیده در باند فرودگاه ایمن شده است و تحقیقات برای مشخص شدن علت حادثه در جریان است.

F 35 و F 22 در تلاش هستند که قابلیت‌های جدیدی را برای کمک به خلبانان برای کنترل هواپیماهای رزمی مشترک و سایر پهپادها، به کار بگیرند.

اخیراً و با اقدامات مهندسی شرکت Pratt & Whitney، اوج مهندسی هوانوردی مدرن به مراتبی بالاتر رسیده و در جت F-35 متبلور شده است.

هند با پیوستن به برنامه‌های FCAS یا GCAP می‌تواند به فناوری‌های پیشرفته‌ای، مانند جنگنده نسل ششم، دسترسی داشته باشد.

اف 35 از هواپیما‌های جنگی چندمنظوره تک سرنشین، تک موتوره و رادارگریز در همه شرایط آب و هوایی است که برای انجام ماموریت‌های برتری هوایی و تهاجمی ساخته شده است. برنامه طراحی و تولید اِف-35 در نوع خود از بزرگ‌ترین و پرهزینه‌ترین پروژه‌های نظامی در جهان بوده است.

چین یک رادار ارزان‌قیمت ساخته است که می‌تواند برای شناسایی هواپیماهای رادارگریز مانند F-35 مورد استفاده قرار گیرد.

در ساخت سوپر خودروی لوکس پاگانی اتوپیای رودستر با قیمت 3 میلیون و 600 هزار دلاری از پیچ‌های تیتانیومی مخصوص استفاده شده است.