ایمنی-خودرو

اوایل امسال و در نمایشگاه خودروی دیترویت بود که کمپانی ژاپنی لکسوس نسل پنجم از سدان لوکس و تشریفاتی LS را معرفی کرد

در سال 2014 و در گرند پری ژاپن بود که جولز بیانچی راننده تیم Marussia پس از برخورد با یکی از خودروهای امداد پارک شده در کنار پیست به دلیل شدت جراحات وارده به سر جان خود را از دست داد. پس از این اتفاق تلخ مباحثی پیرامون بهبود ایمنی خودروهای فرمول یک و حفاظت بهتر از سر مطرح شد.

کمپانی آلمانی ZF که بیشتر به خاطر گیربکس های پیشرفته اش مشهور شده، در یکی از جدیدترین پروژه های خود هدفی بسیار آرمان گرایانه را نشانه گرفته است

چنانچه پیگیر اخبار خودرویی در ماه های اخیر بوده باشید، حتما می دانید که سه خودروی عضلانی معروف آمریکایی از لحاظ ایمنی اصلا وضعیت مطلوبی نداشته و در تست های برگزار شده عملکرد سوال برانگیزی از خود نشان داده اند.

برای اینکه شخصی بتواند به یک راننده خوب در مسابقات اتومبیلرانی تبدیل شود، علاوه بر کسب مهارت های مورد نیاز باید دارای برخی استعدادهای ذاتی نیز باشد؛ برای مثال رانندگان مطرح در این رشته ورزشی تقریبا همگی توانایی بالایی در پیش بینی رفتار سایر رانندگان در پیست دارند.

در طول چند دهه گذشته خودروهای تولیدی به طور پیوسته از لحاظ فاکتورهای مختلف پیشرفت های زیادی داشته اند، ایمنی یکی از این فاکتورها است که بسیار مورد توجه قرار گرفته و جزو اولویت های فوق العاده مهم در توسعه هر خودرو به شمار می رود.

به جهت آزمایش و بررسی ایمنی خودروها دو مجموعه بسیار معتبر در دنیا به نام های NHTSA و EURO-NCAPتست های ایمنی مربوط به خودرو را با سخت گیری های خاصی انجام می دهند که در زیر شما می توانید هم با نحوه آزمایش گیری و هم با تفاوتهای آن ها آشنا شوید

بینندگان مسابقات ایندی 500 این هفته شاهد یک حادثه بسیار وحشتناک بودند

اگر یک خودروی ساخت سال 2012 را با یک خودروی مدل 2017 مقایسه کنیم، خواهیم دید که پیشرفت های بسیاری در عرض این زمان نسبتا کم حاصل شده است. حال چنانچه به اواخر سده قبل بازگردیم و یک خودروی مدل 1998 را با آخرین مدل کنونی مقایسه نماییم، این سوال را از خود خواهید پرسید که افراد حاضر در جاده ها چطور زنده مانده اند؟!

تلاش خودروسازان برای دستیابی به خودروهایی امن تر به دهه ها قبل برمی‌گردد. برای مثال جالب است بدانید که در سال 1953 جان هتریک از اهالی شهر نیوپورت در ایلت پنسیلوانیا اقدام به ثبت اختراع نخستین ایربگ ساخته شده برای خودرو کرد.