باتری-حالت-جامد

شرکت آی‌ام، موفق به ساخت اولین خودروی برقی دنیا با فناوری باتری حالت جامد (Solid State) شده است. این محصول، L6 نام دارد.

طرفداران تسلا می‌دانند که جف دان و تیمش در دانشگاه دالهاوزی نزدیک هالیفاکس نوا اشکوشیا در پژوهش درباره باتری‌های لیتیوم یونی تخصص بالایی دارند

دستیابی به فناوری تولید انبوه باتری حالت جامد در سال های اخیر به یکی از مهم ترین چالش های صنعت تبدیل شده و شرکت های بزرگی مانند دایسون، فیسکر و حتی BMW به دنبال توسعه راه حلی برای تولید انبوه باتری های مذکور بوده اند.

در سال های اخیر باتری ها تنها تجهیزاتی بوده اند که بنا به دلایل مختلف، نتوانسته اند همگام با سایر فناوری ها پیشرفت کنند. در این بین با افزایش نیاز گجت های الکترونیکی به انرژی، ظرفیت باتری های لیتیومی نیز بالاتر رفته که در بعضی موارد منجر به بروز ناپایداری و انفجار در آنها شده است.

کمپانی «Fisker» دومین استارت آپی است که «هنریک فیسکر» (Fisker) راه اندازی کرده و تمرکز آن روی تولید خودروهای برقی با برد زیاد قرار دارد. این شرکت به تازگی پتنتی را برای نوع جدیدی از باتری حالت جامد به ثبت رسانده که می تواند در حدود یک دقیقه به شارژ کامل برسد.

انتظار می رود که در آینده ای نزدیک، باتری های حالت-جامد (مجهز به الکترودها و الکترولیت های جامد) جایگزین باتری های لیتیوم-یونی شوند که حالا درون موبایل های هوشمند امروزی جای می گیرند. حال بر اساس گزارشی که از سوی منبع کره ای منتشر شده، حرکت به سوی این نوع باتری ها جهت استفاده در اسمارت فون ها در سال های پیش رو آغاز شود.