بازار-اروپا

میراژ 2018 محصول شرکت میتسوبیشی در بازار مینی خودرو‌های شهری اروپا توانسته رقیب بزرگ و سنتی خود یعنی فیات 500 را مغلوب کرده و علیرغم افت 4 درصدی، در فصل دوم سال فروش خود را به بیش از 13100دستگاه برساند.

فولکس واگن، رنو، فورد و پژو چهار خودروسازی بوده‌اند به ترتیب بهترین فروش را در ماه پنجم و نیز از ابتدای سال تاکنون رقم زده‌اند.

میراژ 2018 محصول شرکت میتسوبیشی در بازار مینی خودرو‌های شهری اروپا توانسته رقیب بزرگ و سنتی خود یعنی فیات 500 را مغلوب کرده و علیرغم افت 4 درصدی، در فصل دوم سال فروش خود را به بیش از 13100دستگاه برساند.

فولکس واگن، رنو، فورد و پژو چهار خودروسازی بوده‌اند به ترتیب بهترین فروش را در ماه پنجم و نیز از ابتدای سال تاکنون رقم زده‌اند.

میراژ 2018 محصول شرکت میتسوبیشی در بازار مینی خودرو‌های شهری اروپا توانسته رقیب بزرگ و سنتی خود یعنی فیات 500 را مغلوب کرده و علیرغم افت 4 درصدی، در فصل دوم سال فروش خود را به بیش از 13100دستگاه برساند.

فولکس واگن، رنو، فورد و پژو چهار خودروسازی بوده‌اند به ترتیب بهترین فروش را در ماه پنجم و نیز از ابتدای سال تاکنون رقم زده‌اند.

فروش وسایل نقلیه الکتریکی با افزایش فروش چشمگیری همراه بوده‌اند و در 3 ماهه اول سال جاری میلادی، شاهد افزایش فروش 57 درصدی خودروهای الکتریکی و همچنین در کنار آن، شاهد افزایش فروش 25

این خودرو قرار است از اواسط سال 2019در خاک بلژیک تولید شده و علاوه بر فروش، به شکل کرایه و شارژ هم در بسیاری از شهرهای اروپا قابل استفاده است. مدل 02 که از ابتدای سال 2018 در کارخانه ژانگ جیاکو در جنوب چین تولید شده، قرار است در کنار مدل 01 تا بهار 2020 تولیدش شروع شده و به عنوان نمونه‌های تولید اروپا به مشتریان تحویل داده شود.

بررسی آمارهای فروش در سه ماهه نخست سال نشان می‌دهد که هیچ‌چیز نمی‌تواند جلوی فولکس‌واگن را بگیرد. برندی که هنوز هم درگیر بزرگ‌ترین رسوایی صنعتی قرن یعنی دیزل‌گیت است و سالانه میلیون‌ها دلار هزینه جرایم و تعمیرهای این رسوایی می‌کند، اعلام کرده که در فصل اول 2018، به رکورد فروش جدیدی دست پیدا کرده است.

رشد فروش شرکت پژو با نرخی 16.9 درصدی موجب شده تا شیر فرانسوی به یک قدمی فورد رسیده و با تحویل بیش از 78 هزار دستگاه خودرو، رتبه سوم بازار را در مجموع دو ماه به خود اختصاص دهد. به این ترتیب پژو به لطف این عملکرد خوب با پشت سرگذاشتن رنو، توانست به سومین خودروساز بزرگ اروپا در مجموع سه ماهه نخست 2018 پس از فولکس و فورد تبدیل شود.