بنزین

درباره نان قیمت اقلامی چون لواش و تافتون را کمتر بالا بردند و به عکس دست نانواها را باز گذاشتند تا به اسم کنجدی و نان سبزیجات بربری و سنگک را گران‌تر بفروشند تا به لحاظ روانی اثر کمتری بر جای گذارد

دولت همزمان با این اقدام درباره بنزین باید واردات خودرو خارجی بدون عوارض گمرکی را آزاد کند تا به این وسیله، تعادل برقرار شود.

درحال حاضر بنزین سوپر در پالایشگاه‌های شازند و اصفهان تولید می‌شود که تمام تولید آن برای تهران در نظر گرفته شده است.

در ادامه تصویری از صف طولانی خودروها در تهران برای بنزین را در دی ماه سال 1357 مشاهده می کنید. این تصویر در مقابل جایگاه پمپ بنزین خیابان عباس آباد به ثبت رسیده است.

دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش خاطرنشان کرد: قیمت هر لیتر بنزینی که به کشور وارد می شود، 38 هزار تومان برای ایران تمام می‌شود.

پالایشگاه‌هایی مانند ستاره خلیج‌فارس، تهران، اصفهان و تبریز سهم عمده‌ای در افزایش تولید داشتند. این افزایش تولید به وزارت نفت کمک می‌کند تا با کاهش ناترازی میان تولید و مصرف، وابستگی به واردات بنزین را کاهش دهد.

در حال حاضر  تنها 30 درصد خودروهای دوگانه‌سوز که از سی‌ان‌جی استفاده نمی‌کنند اوضاع خوبی دارند  70 درصد مابقی خودروهایی هستند که مخازن‌شان فرسوده شده و دچار مشکل هستند و امکان مصرف سی‌ان‌جی ندارند.

اساساً موضوع تعیین قیمت حامل‌های انرژی از جمله بنزین در زمره سیاست‌گذاری‌های بالادستی است و در این زمینه وزارت نفت فقط مجری تصمیم‌های ابلاغی دولت و مجلس محترم خواهد بود.

وزیر نفت در جلسه‌ای به نمایندگان گفت که دنبال راهکاری هستیم که راهی برای افزایش نرخ بنزین پیدا کنیم، با این وجود چرا به مردم باید دروغ بگوییم؟ واقعیت موضوع این است که دولت به دنبال راهی برای افزایش قیمت بنزین است.

به نظر می‌رسد دولت می‌تواند معضل فعلی بنزین را در قالب دو سناریو حل کند تا هم مقداری از مشکلات فعلی ناترازی بنزین کاسته شده و هم فشار اقتصادی به مردم وارد نشود. چهارچوب کلی این راهکار می‌تواند در قالب مدل سهمیه سوم تعریف شود که در دو سناریو قابل اجراست.